Kenteken check 63-ZH-HF
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 210.427 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 63ZHHF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 63-ZH-HF
Waardebehoud BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 63-ZH-HF
Onderhoud BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 63-ZH-HF
Veiligheid BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 63-ZH-HF
Prestaties BMW 320i Coupé (2008) – Kenteken 63-ZH-HF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 320i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve rijervaring
- Aantrekkelijk design
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Redelijke prijs
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte achterin
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-ZH-HF is een rode BMW 3-serie Coupé uit 2008 met een 1995cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €50.540. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2006 is uitgerust met een 1995cc viercilinder benzinemotor, die 125 pk levert. De motorcode voor deze motor is N46B20 OL. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel de timing chain problemen minder vaak voorkomen bij de N46 motor ten opzichte van de N42 en N45 motoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee gemeld.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Coupé 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er sprake is van ernstige slijtage.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 320i ligt volgens de fabrieksgegevens rond de 7,4 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit hoger uitvallen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6.000 en €7.800, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
De BMW 3-serie Coupé 320i High Executive uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een redelijke prijs. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het design en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor.
Deze rode BMW 3-serie Coupé met kenteken 63-ZH-HF uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's. Met zijn 1995cc motor en handmatige transmissie biedt het een unieke rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Coupé (63-ZH-HF)
Wat is de APK status van 63-ZH-HF?
De APK van 63-ZH-HF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-ZH-HF een import auto?
Nee, 63-ZH-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZH-HF gehad?
63-ZH-HF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Coupé 320i?
De motorcode is N46B20 OL.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 320i?
Rond de 7,4 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 320i?
Tussen de €6.000 en €7.800.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 125pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €40 tot €60 per maand.
Wat is de nieuwprijs geweest van de BMW 3-serie Coupé 320i High Executive?
De nieuwprijs was €50.540.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
De N46 motor kan last hebben van een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain slijten.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
