Kenteken check 63-ZHV-5

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 225.924 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-826826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
63-ZHV-5
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-ZHV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken 63-ZHV-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken 63-ZHV-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken 63-ZHV-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken 63-ZHV-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2013) – Kenteken 63-ZHV-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 54.829
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
56 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
266 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1822 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI 140 pk motor (motorcode BRT)
  • Comfortabele rijervaring met handgeschakelde 6-bak
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk onderhoudsvriendelijk en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Ruime bagageruimte tot 2430 liter met neergeklapte stoelen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV

Volledige analyse

Kenteken 63-ZHV-5 is een blauwe Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 7-persoons uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 combineert ruime zitplaatsen met een relatief zuinige 140 pk motor en een degelijke bouwkwaliteit.

De 2.0 TDI motor met 1968cc in deze Sharan heeft de motorcode BRT, een 4-cilinder dieselmotor met 103 kW (140 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage verbruikscijfers, gemiddeld rond 5,5 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Sharan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms lekkage van de hydraulische koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost rond de €600-€900 inclusief arbeid. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De bediening is soepel en passend bij een MPV van dit segment.

De wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1000 of meer. De Sharan staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk voor zijn klasse, mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 7p. met kenteken 63-ZHV-5 uit 2013 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling recent is vervangen. Controleer ook op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.

Deze blauwe Volkswagen Sharan met kenteken 63-ZHV-5 uit 2013 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Sharan veel waar voor zijn geld en een comfortabele rijervaring voor het hele gezin.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,472 km geregistreerd

XXX,472 km
INFO
18 maart 2020
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 4
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (63-ZHV-5)

Wat is de APK status van 63-ZHV-5?

De APK van 63-ZHV-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-ZHV-5 een import auto?

Nee, 63-ZHV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-ZHV-5 gehad?

63-ZHV-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Sharan?

De motorcode is BRT, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 103 kW (140 pk).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 liter.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling en transmissie slijtage

Versnelde slijtage van koppeling en synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT modellen

Type Plaat