Kenteken check 64-GHH-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 214.532 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 64GHH8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 64-GHH-8
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 64-GHH-8
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 64-GHH-8
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 64-GHH-8
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2008) – Kenteken 64-GHH-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1390 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 1ZZ-FE 1.8-liter VVTi motor met 129 pk.
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadcapaciteit.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7,2 l/100 km in de praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede wegenbelasting vanwege 95 pk motor.
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik.
- Verbruik kan in de praktijk hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (bouwjaar 2006).
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
- Sommige onderdelen kunnen duur zijn bij reparatie buiten garantie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-GHH-8 is een grijze Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna Business uit 2008 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1.8-liter 1ZZ-FE 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie, die 95 kW (129 pk) levert bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motorcode 1ZZ-FE is bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor is natuurlijk aangezogen en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,2 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, maar redelijk is voor een auto uit 2006 met deze motorisering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. Defecten aan de koppeling kunnen optreden na hoge kilometrages, maar zijn niet specifiek voor dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot regulier onderhoud en incidentele slijtageonderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Avensis 1.8 VVTi liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor de 95 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties relatief zeldzaam zijn, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Luna Business met kenteken 64-GHH-8 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en distributieketting. De 1ZZ-FE motor heeft geen distributieriem maar een ketting, die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Controleer ook op olieverbruik en algemene staat van de auto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 64-GHH-8 uit 2008 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een duurzame 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige benzineauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 39
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (64-GHH-8)
Wat is de APK status van 64-GHH-8?
De APK van 64-GHH-8 is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-GHH-8 een import auto?
Nee, 64-GHH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-GHH-8 gehad?
64-GHH-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Toyota Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen om de levensduur van de motor mee te gaan, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis Wagon uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1ZZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
