Kenteken check 64-HPP-7
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 273.343 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64HPP7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 64-HPP-7
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 64-HPP-7
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 64-HPP-7
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 64-HPP-7
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2009) – Kenteken 64-HPP-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1440 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0 VVTi motor (1AZ-FE) met goede levensduur
- Ruime en praktische stationwagon met 5 zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor lange afstanden
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor benzineauto met 108 pk
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid geven
- Koppelingsslijtage bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-HPP-7 is een rode Toyota Avensis Wagon uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.485. Deze middenklasse stationwagon staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis heeft een motorcode 1AZ-FE, een 1998cc viercilinder met variabele kleptiming (VVT-i) en levert ongeveer 108 pk (80 kW) bij 5700 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is uitgerust met directe brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting. Turbo is niet aanwezig bij deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten verlaagt.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive met kenteken 64-HPP-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime en praktische middenklasse stationwagon zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Toyota Avensis Wagon met kenteken 64-HPP-7 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
APK keuring details: 57
De kentekenplaat zit niet goed vast, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 30
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (64-HPP-7)
Wat is de APK status van 64-HPP-7?
De APK van 64-HPP-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-HPP-7 een import auto?
Nee, 64-HPP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-HPP-7 gehad?
64-HPP-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor?
De motorcode is 1AZ-FE, een 1998cc viercilinder met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen bij intensief gebruik, tijdig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na 150.000 km uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, storingen in alarmsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
