Kenteken check 64-KXZ-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 317.097 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 64KXZ9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 64-KXZ-9
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 64-KXZ-9
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 64-KXZ-9
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 64-KXZ-9
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 64-KXZ-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 3ZR-FAE 1987cc motor met timing chain, minder onderhoud dan riem
- Ruime en praktische wagon met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde 6-bak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Degelijk onderstel met comfortabele rij-eigenschappen
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties (112 pk) en brandstofverbruik
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden geluiden geven en spanner slijten
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten na circa 150.000 km
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-KXZ-9 is een grijze Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Business uit 2010 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.945 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1987cc 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC en een timing chain in plaats van een distributieriem. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en 196 Nm koppel. De timing chain is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hogere kilometerstanden geluiden geven. De motor is voorzien van Valvematic en Dual VVT-i technologie voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanner. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Avensis is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Business uit 2009 met kenteken 64-KXZ-9 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met lage onderhoudskosten.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 64-KXZ-9 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en zuinige gezinswagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
APK keuring details: 31
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
APK keuring details: 01
APK keuring details: 07
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (64-KXZ-9)
Wat is de APK status van 64-KXZ-9?
De APK van 64-KXZ-9 is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-KXZ-9 een import auto?
Nee, 64-KXZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-KXZ-9 gehad?
64-KXZ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor in de Toyota Avensis 2009?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic en Dual VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain in deze motor?
De timing chain is betrouwbaarder dan een distributieriem en hoeft normaal gesproken niet preventief vervangen te worden, maar de spanner kan bij hoge kilometerstanden slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Wat is de wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De timing chain spanner kan na hoge kilometerstanden minder goed functioneren, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km versleten zijn, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.