Kenteken check 64-LJK-8
APK verlopen - 8+ eigenaars - 292.013 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 64LJK8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 320 T-model (2001) – Kenteken 64-LJK-8
Waardebehoud Mercedes-Benz C 320 T-model (2001) – Kenteken 64-LJK-8
Onderhoud Mercedes-Benz C 320 T-model (2001) – Kenteken 64-LJK-8
Veiligheid Mercedes-Benz C 320 T-model (2001) – Kenteken 64-LJK-8
Prestaties Mercedes-Benz C 320 T-model (2001) – Kenteken 64-LJK-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 320 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2L V6 motor (M112 E32) met 215 pk
- Ruime en praktische stationwagen met luxe Avantgarde-uitvoering
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ESP)
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en merkwaarde
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Nadelen
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge km-standen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12,5 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende systemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-LJK-8 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi 320 Avantgarde uit 2001 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige motor van 160 pk.
De motor in deze C-klasse Combi is een 3.2 liter (3199cc) V6 benzinemotor met motorcode M112 E32, bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Deze motor levert ongeveer 215 pk bij 5700 tpm en 310 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is voorzien van een SOHC (Single Overhead Camshaft) met 18 kleppen. Hoewel robuust, zijn er bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motorvariant. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 320 Avantgarde met kenteken 64-LJK-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Door de relatief hoge nieuwprijs (€56.756) en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektronica.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 64-LJK-8 uit 2001 is een krachtige en comfortabele middenklasse stationwagen met een betrouwbare 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 40
APK keuring details: 55
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 39
Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 320 T-model (64-LJK-8)
Wat is de APK status van 64-LJK-8?
De APK van 64-LJK-8 is verlopen op 13-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-LJK-8 een import auto?
Ja, 64-LJK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-LJK-8 gehad?
64-LJK-8 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M112 E32, een 3.2 liter V6 benzinemotor met 215 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de kettingspanner, verhoogd olieverbruik en soms lekkages.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Oudere elektronische modules kunnen storingen vertonen, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in vochtige klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 320 T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
