Kenteken check 64-LLD-2
APK verlopen - 10+ eigenaars - 253.840 km (peildatum nov 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 64LLD2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 64-LLD-2
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 64-LLD-2
Onderhoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 64-LLD-2
Veiligheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 64-LLD-2
Prestaties Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken 64-LLD-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2-liter V6 FSI-motor met directe injectie.
- Comfortabele en ruime Avant-carrosserie met veel laadruimte.
- 6-traps tiptronic automaat voor soepel rijgedrag.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en optionele quattro.
- Rijke uitrusting in Pro Line Business uitvoering met luxe opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 188 pk benzinemotor.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-LLD-2 is een grijze Audi A6 Avant 3.2 FSI Pro Line Business uit 2005 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 3123cc V6 FSI-motor in deze Audi A6 Avant is doorgaans de BKH of BHL, een 3.2-liter V6 met directe benzine-injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 188 pk (138 kW) in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale versies tot 252 pk kunnen hebben. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps tiptronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.2 FSI Pro Line Business uit 2005 met kenteken 64-LLD-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de elektronica. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 64-LLD-2 uit 2005 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 3.2 FSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 3.2 FSI (64-LLD-2)
Wat is de APK status van 64-LLD-2?
De APK van 64-LLD-2 is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-LLD-2 een import auto?
Ja, 64-LLD-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-LLD-2 gehad?
64-LLD-2 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal BKH of BHL, een 3.2-liter V6 FSI motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2005 met deze motor en uitvoering wordt momenteel gewaardeerd tussen € 5.000 en € 8.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De 3.2 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen MMI-systeem
Storingen in het Multi Media Interface (MMI) systeem kunnen voorkomen door verouderde software of defecte modules.
Symptomen:
Niet reagerend scherm, uitval van navigatie of audio.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in radiateur of slangen kunnen leiden tot oververhitting.
Symptomen:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
