Kenteken check 64-LLX-4

APK verlopen - 7+ eigenaars - 341.123 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-337178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
64-LLX-4
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Laguna Grandtour dCi 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-LLX-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2010

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2010) – Kenteken 64-LLX-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2010) – Kenteken 64-LLX-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2010) – Kenteken 64-LLX-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2010) – Kenteken 64-LLX-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2010) – Kenteken 64-LLX-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.365
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
473 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K 57
Vergelijkbare voertuigen in NL
74 voertuigen
Keren opgezocht
794 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1482 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 110 pk
  • Ruime en praktische stationwagen (Estate) uitvoering
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Transmissie kan synchronisatieringproblemen vertonen
  • Beperkte sportiviteit in rijgedrag
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Volledige analyse

Kenteken 64-LLX-4 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2010 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2009 uitvoering, ook wel bekend als de Laguna III Grandtour 1.5 dCi 110, biedt een combinatie van zuinigheid en praktische ruimte met een nieuwprijs van circa €27.690.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Laguna is doorgaans K9K, een 4-cilinder 8-kleps common-rail turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en degelijke prestaties voor een middenklasse stationwagen. De motor heeft een compressieverhouding van 15.6 en een topsnelheid rond 192 km/u. De 0-100 km/h sprint duurt circa 12 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen prijzig zijn. De handling van de Laguna Estate is comfortabel en gericht op rijcomfort, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar is, maar niet sportief. De Laguna III heeft een goede wegligging voor zijn klasse, met een focus op stabiliteit en comfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi uit 2009 met kenteken 64-LLX-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 64-LLX-4 uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime dieselcombi met handgeschakelde transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2018

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
9 juni 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Verlichting niet symmetrisch geplaatst

APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Verlichting niet symmetrisch geplaatst

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Laguna Grandtour dCi 110 2010 – Afbeelding 1
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2010 – Afbeelding 2
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2010 – Afbeelding 3
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K 57
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (64-LLX-4)

Wat is de APK status van 64-LLX-4?

De APK van 64-LLX-4 is verlopen op 26-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-LLX-4 een import auto?

Nee, 64-LLX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-LLX-4 gehad?

64-LLX-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Laguna Estate 1.5 dCi uit 2009?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Laguna?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 tot 200.000 km slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Signalen:

Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Laguna Grandtour dCi 110 exemplaren

Type Plaat