Kenteken check 64-NR-FT
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 263.755 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 64NRFT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 64-NR-FT
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 64-NR-FT
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 64-NR-FT
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 64-NR-FT
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2004) – Kenteken 64-NR-FT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1653 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor
- Comfortabele rijervaring en stabiele handling voor een MPV
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere SUV's
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep platform
Waar je op moet letten
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor hedendaagse maatstaven
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Verouderde veiligheids- en infotainmentsystemen
Volledige analyse
Kenteken 64-NR-FT is een grijze SEAT Alhambra 2.0 Stella uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €28.415 en biedt ruimte voor zeven personen, ideaal voor gezinnen.
De 1984cc motor in deze Alhambra is een Volkswagen Group 2.0-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor, bekend onder motorcode vaak als 'ABF' of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die tijdig gecontroleerd moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze specifieke 85 pk benzinevariant, injectoren zijn conventioneel en relatief onderhoudsvriendelijk.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Alhambra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en stabiel, maar minder sportief.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en de CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 Stella uit 2000 met kenteken 64-NR-FT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met het hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage door leeftijd. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 64-NR-FT uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor van 85 pk. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare gezinsauto zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De parkeerrem beweegt niet goed, Het draaipunt van de rem zit te strak, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Het draaipunt van de rem zit te strak, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (64-NR-FT)
Wat is de APK status van 64-NR-FT?
De APK van 64-NR-FT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-NR-FT een import auto?
Nee, 64-NR-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-NR-FT gehad?
64-NR-FT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de SEAT Alhambra 2000?
De motorcode is meestal 'ABF' of een vergelijkbare VW 2.0 SOHC 8-kleppen motorcode voor deze generatie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten en kan de koppeling vervangen moeten worden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij lagere versnellingen.
Elektrische storingen in dashboard
Problemen met instrumentenpaneel en waarschuwingslampjes door verouderde bedrading.
Symptomen:
Onregelmatige werking van meters en lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
