Kenteken check 64-NRL-7

Kenteken 64-NRL-7 is een zwarte Mercedes-Benz GL-klasse uit 2010 met een 5461cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV werd destijds nieuw aangeboden voor €167.505 en combineert ruimte, comfort en prestaties. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 5461cc V8 benzinemotor in de GL 500 4MATIC heeft de motorcode **M273 E55**. Dit is een 4-stroke, DOHC, 32-klepper met multipoint injectie en natuurlijke aspiratie, voldoet aan Euro 4 en levert 285 kW (388 pk) bij 6000 rpm en 530 Nm koppel bij 2800-4800 rpm[1][2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij hogere kilometerstanden (vaak >150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot dure reparaties kan leiden. Ernst: **orange** (matig, maar kostbaar)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel problemen met verstopt of lekkende injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De 7-traps automaat (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan (schakelproblemen, slippen). Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten: €500-€1000 per grote beurt, afhankelijk van de garage[2].

## Transmissie & Rijgedrag De GL 500 4MATIC beschikt over een 7-traps automaat (7G-Tronic) en permanente vierwielaandrijving. De luchtvering zorgt voor een comfortabele wegligging en aanpasbare rijhoogte. Bekende transmissieproblemen zijn schakelproblemen en slippen bij hoge kilometerstanden, vooral als de olie niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat: €500-€1000 per grote beurt, afhankelijk van de garage[2].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 13,5 l/100km[2]. - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 15-18 l/100km in de stad en 12-14 l/100km op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2006; vergelijkbaar verbruik met moderne grote SUV’s. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 285 pk (388 pk volgens ECE) betaal je in 2025 **€3.684 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot, check altijd bij de RDW voor exacte bedragen per kenteken). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €300-€1.000 (afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie) - **Reparaties:** Onverwachte kosten (bijv. luchtvering, elektronica) kunnen oplopen tot €2.000+ per jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een 2010 GL 500 in goede staat ligt tussen de **€8.000 en €15.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Waardebehoud is matig: deze modellen verliezen snel waarde door hoge onderhouds- en brandstofkosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte en comfort:** Zeer ruime 7-zits SUV met luxe afwerking en airco[2]. - **Prestaties:** Sterke V8, 0-100 km/h in 6,2-6,5 seconden, topsnelheid 240 km/u[1][2]. - **Aandrijving:** Permanente vierwielaandrijving (4MATIC) en luchtvering voor alle wielen[2]. - **Betrouwbaarheid motor:** Over het algemeen betrouwbare, niet-geforceerde V8[1][2]. - **Uitrusting:** Standaard veel luxe, zoals leer, navigatie, parkeersensoren, elektrische stoelen[2]. - **Geluid:** Typisch V8-geluid, gewaardeerd door liefhebbers. **Nadelen** - **Brandstofverbruik:** Zeer hoog, vooral in de stad[2]. - **Wegenbelasting:** Extreem hoog door gewicht en CO2-uitstoot. - **Onderhoudskosten:** Dure onderdelen en arbeidsloon, zeker bij Mercedes-specialist. - **Waardeverlies:** Snel dalende restwaarde door hoge kosten[2]. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met COMAND-systeem en airco[fora]. - **Grootte:** Lastig parkeren in de stad, hoge instap.

Deze zwarte Mercedes-Benz GL-klasse met kenteken 64-NRL-7 uit 2010 is een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige V8-motor en veel comfort. De auto is geschikt voor liefhebbers van ruimte en prestaties, maar de hoge brandstof- en onderhoudskosten, plus de extreme wegenbelasting, maken hem minder geschikt als dagelijkse gezinsauto. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de echte Mercedes-liefhebber blijft dit een aantrekkelijke, karaktervolle auto, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.