Kenteken check 64-RL-XK
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 244.825 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 64RLXK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 64-RL-XK
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 64-RL-XK
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 64-RL-XK
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 64-RL-XK
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (2005) – Kenteken 64-RL-XK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1371 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-MPV met flexibele bagageruimte
- Betrouwbare 1.6i 16V benzinemotor (TU5JP4) zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11-12)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede instap en overzichtelijk rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (69 kW / 95 pk) voor zwaardere belading
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Relatief hoge CO2-uitstoot en energielabel G
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-RL-XK is een beige Citroen Xsara Picasso uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6i Attraction uit 2004, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.010.
De motor van deze Citroen Xsara Picasso is een 1.6i 16V benzinemotor met een inhoud van 1587 cc, 4 cilinders en 8 kleppen (2 per cilinder). De motorcode die hierbij hoort is vaak de TU5JP4, een betrouwbare OHC-motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,2:1. Het vermogen bedraagt 69 kW (95 pk) bij 5700 tpm met een koppel van 135 Nm bij 3000 tpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo en staat bekend om zijn degelijkheid, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor stads- en gezinsgebruik.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 13,3 (benzine). In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i Attraction met kenteken 64-RL-XK uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), de koppeling en algemene slijtage. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kleine gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een betrouwbare motor en lage gebruikskosten.
Deze beige Citroen Xsara Picasso met kenteken 64-RL-XK uit 2005 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6i benzinemotor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstig verbruik is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met voldoende ruimte en lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 (64-RL-XK)
Wat is de APK status van 64-RL-XK?
De APK van 64-RL-XK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-RL-XK een import auto?
Nee, 64-RL-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-RL-XK gehad?
64-RL-XK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 16-klepper benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.6i Attraction motor?
Deze motor levert 69 kW, wat overeenkomt met ongeveer 95 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal voor een benzineauto met 69 pk.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citroen Xsara Picasso?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en ook injectoren kunnen problemen geven, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (injectoren)
Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, verzwakte carrosserie.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
