Kenteken check 64-RP-FN

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 290.072 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-519236
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
64-RP-FN
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 SW 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-RP-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 307 SW 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 64-RP-FN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 64-RP-FN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 64-RP-FN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 64-RP-FN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2005) – Kenteken 64-RP-FN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.578
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
229 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
NFU
Vergelijkbare kentekens
785 voertuigen
Bekeken
1.026 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 SW 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim interieur en grote kofferbak (504-1.539 liter)[4][5]
  • Comfortabele zit en panoramisch dak (Premium uitvoering)[5]
  • Betrouwbare TU5JP4-motor bij goed onderhoud[1]
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Lage aanschafprijs door snelle afschrijving

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud, weinig restwaarde
  • Relatief hoog brandstofverbruik (1 op 13 gemiddeld)[1]
  • Kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling)
  • Interieurkwaliteit met harde plastics en slijtagegevoelig
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
  • Geluidsoverlast bij hoge snelheden

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-RP-FN is een zwarte Peugeot 307 SW uit 2005 met een 1587cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €23.090. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Franse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 16V Premium uitvoering.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1587cc benzinemotor in deze Peugeot 307 SW heeft de code **TU5JP4** (ook wel NFU genoemd)[1]. Dit is een bekende, robuuste motor die ook in andere Peugeot- en Citroën-modellen is toegepast. Het vermogen bedraagt 80 kW (109 pk) bij 5800 tpm, met een koppel van 147 Nm bij 4000 tpm[1][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De TU5JP4-motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is dit een pluspunt qua onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de ketting slijten of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of ouderdom. **Ernst: yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[1]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de TU5JP4 is over het algemeen laag, maar bij hoge kilometerstanden kan dit toenemen. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren)[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling of slijtage aan de koppeling. **Ernst: yellow** (licht, vooral bij intensief gebruik)[4]. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling vervangen.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 307 SW 2005 met kenteken 64-RP-FN is voorwielaangedreven en beschikt over een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De bak is soepel en licht in het schakelen, maar kan bij hoge kilometerstanden wat ruwer worden. Onderhoudskosten zijn beperkt: een jaarlijkse APK (ca. €35-€50), kleine beurt (€150-€250) en grote beurt (€300-€450) zijn gangbaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij slijtage kan een revisie of vervanging nodig zijn (€800-€1500, afhankelijk van de garage)[4].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto; destijds werd alleen NEDC gemeten. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100 km)[1]. In de stad kan dit oplopen tot 1 op 10, op de snelweg tot 1 op 15. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 80 pk (80 kW) betaal je in 2025 in Nederland **€48 per maand** (€576 per jaar)[bron: RDW-tarieven, actueel controleren]. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.500 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Franse modellen dalen snel in waarde, maar zijn door de lage aanschafprijs aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruim interieur:** 504 liter kofferbak, uitklapbaar tot 1.539 liter[4][5]. - **Comfortabele zit:** Hoge instap, ruime zit en panoramisch dak (Premium uitvoering)[5]. - **Betrouwbare motor:** TU5JP4-motor staat bekend om zijn eenvoud en lange levensduur bij goed onderhoud[1]. - **Lage onderhoudskosten:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop. - **Goede wegligging:** Typisch Frans rijgedrag, comfortabel en wendbaar. - **Lage aanschafprijs:** Door het snelle waardeverlies is de 307 SW een voordelige occasion. **Nadelen:** - **Matig waardebehoud:** Snelle afschrijving, weinig restwaarde. - **Brandstofverbruik:** Relatief hoog voor een compacte benzinewagen. - **Elektronica:** Bekend om kleine elektronische mankementen (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer). - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics, slijtagegevoelig. - **Roest:** Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie voorkomen. - **Geluidsoverlast:** Motor en wegligging kunnen bij hoge snelheden luid zijn.

Deze zwarte Peugeot 307 SW met kenteken 64-RP-FN uit 2005 is een praktische, betaalbare gezinscombi met een betrouwbare motor en ruim interieur. De lage aanschafprijs en onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk, maar het matige waardebehoud en het relatief hoge verbruik zijn aandachtspunten. Bij goed onderhoud is de 307 SW een degelijke keuze voor de Nederlandse occasionkoper.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Parkeerhulp €300
Radio €600
Navigatie €2300
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €440

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht,

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 2
oktober 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 3
oktober 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 4
oktober 2025
Peugeot 307 SW 110 2005 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFU
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 178 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 SW 110 (64-RP-FN)

Wat is de APK status van 64-RP-FN?

De APK van 64-RP-FN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-RP-FN een import auto?

Nee, 64-RP-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-RP-FN gehad?

64-RP-FN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6 16V?

Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100 km), in de stad tot 1 op 10, op de snelweg tot 1 op 15[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 80 pk in 2025 (actueel controleren bij RDW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, kleine beurt €150-€250, grote beurt €300-€450. Reparaties afhankelijk van staat en gebruik.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V?

TU5JP4 (ook wel NFU genoemd)[1].

Hoe groot is de kofferbak?

504 liter met alle zitplaatsen, uitklapbaar tot 1.539 liter[4][5].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijten of uitrekken, met motorschade tot gevolg.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring, startproblemen

Gering risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Problemen met ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer.

Symptomen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling hapert, display storingen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak ruwer worden of de koppeling slijten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, koppeling 'pakt' hoog

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest onder de carrosserie, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, vooral onder de deuren en wielkasten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 SW 110 exemplaren

Type Plaat