Kenteken check 64-RV-TN

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 345.978 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-525436
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
64-RV-TN
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
X-Trail 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-RV-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan X-Trail 2.0 2005

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 64-RV-TN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 64-RV-TN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 64-RV-TN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 64-RV-TN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2005) – Kenteken 64-RV-TN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.390
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
133 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
QR20
Vergelijkbare kentekens
498 voertuigen
Bekeken
846 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1511 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 2.0-liter QR20DE motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
  • Ruime en praktische midi-SUV met vijf zitplaatsen en goede bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbare rij-eigenschappen en lagere gebruikskosten dan 4WD
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV uit 2003
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • Beperkte motorprestaties met circa 103 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Oudere technologie, geen moderne veiligheids- of comfortvoorzieningen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in de praktijk relatief hoog (rond 9-10 l/100 km)
  • Waardebehoud is beperkt door leeftijd en technologische veroudering

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-RV-TN is een zwarte Nissan X-Trail 2.0 Comfort 2WD uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode QR20DE). Deze midi-SUV uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.995. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.

De motor in deze Nissan X-Trail is de QR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 103 pk (76 kW) tot 110 pk (81 kW), afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.9 en een cilinderinhoud van 1998 cc. De QR20DE staat bekend als een betrouwbare motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan leiden tot geluiden of vervanging vereist. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppelingsonderhoud of vervanging na langdurig gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel de auto door zijn gewicht en SUV-karakter minder sportief stuurt dan compacte auto's.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers liggen rond 9-10 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan X-Trail 2.0 Comfort 2WD uit 2003 met kenteken 64-RV-TN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. De auto biedt een goede balans tussen ruimte en rijcomfort, maar verwacht geen moderne technologieën of hoge prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken 64-RV-TN uit 2005 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (QR20DE) en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en eenvoudige SUV zonder turbo. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
16 november 2022
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

26 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Brandstofreservoir niet afgesloten, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Groot remverschil op één as, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

Voertuigfoto's

Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 1
december 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 2
december 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 3
december 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 4
december 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 5
december 2024
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 6
oktober 2025
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 7
oktober 2025
Nissan X-Trail 2.0 2005 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code QR20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 192 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,75 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 177 km/u
Gecombineerd verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 217 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (64-RV-TN)

Wat is de APK status van 64-RV-TN?

De APK van 64-RV-TN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-RV-TN een import auto?

Nee, 64-RV-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-RV-TN gehad?

64-RV-TN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan X-Trail?

De motorcode is QR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan X-Trail uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt sponsachtig aan, moeilijk schakelen, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Matig risico
Chassis

Versleten wielophanging onderdelen

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Symptomen:

Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in raambediening

Soms storingen in elektrische ramen of centrale vergrendeling door versleten schakelaars of bedrading.

Symptomen:

Ramen werken niet of haperen, centrale vergrendeling reageert traag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan X-Trail 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat