Kenteken check 64-SG-GB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 148.559 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-540397
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-SG-GB
Fabrikant
smart
smart logo
Model
forfour 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-SG-GB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
smart forfour 1.3 2006

Betrouwbaarheid smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 64-SG-GB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 64-SG-GB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 64-SG-GB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 64-SG-GB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties smart forfour 1.3 (2006) – Kenteken 64-SG-GB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.070
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
536 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
135930
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren voor praktische instap.
  • Betrouwbare Mitsubishi 4G13 1332cc 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabel en makkelijk.
  • Redelijk lage wegenbelasting en verzekeringskosten door lage cilinderinhoud en vermogen.
  • Ruime binnenruimte voor een kleine auto, geschikt voor vier personen.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij productie in NedCar fabriek met Mitsubishi-techniek.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en heeft hogere onderhoudskosten dan handgeschakeld.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) maakt acceleratie traag, vooral bij vol beladen auto.
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met latere modellen.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks.
  • Verkrijgbaarheid van onderdelen kan soms lastig zijn door beperkte productie en leeftijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-SG-GB is een grijze smart forfour 1.3 pure uit 2006, gebouwd in 2004. Deze compacte hatchback heeft een 1332cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een automatische transmissie. De auto is een praktische stadswagen met een nieuwprijs van circa €16.680 en voorwielaandrijving.

De 1332cc motor in de smart forfour 1.3 pure uit 2004 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen rond 70 pk (70 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als Mitsubishi 4G13, een betrouwbare maar eenvoudige motor die ook in de Mitsubishi Colt werd gebruikt. Deze motor heeft een DOHC-klepconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze smart forfour is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bekend staat om incidentele problemen met de koppelomvormer en schakelmomenten die soms schokkerig kunnen zijn. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en lage cilinderinhoud.

Bij aankoop van een smart forfour 1.3 pure (2004) met kenteken 64-SG-GB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Let op onregelmatige motorloop of schokkerig schakelen als indicatie van injecteur- of transmissieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en praktische auto zoeken.

Deze grijze smart forfour met kenteken 64-SG-GB uit 2006 is een compacte en praktische stadsauto met een betrouwbare 1332cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten. Voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige hatchback is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Airconditioning €1026
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €359

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,869 km geregistreerd

XXX,869 km
INFO
2 oktober 2018
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

9 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 1
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 2
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 3
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 4
smart forfour 1.3 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-11-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 135930
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,76 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart forfour 1.3 (64-SG-GB)

Wat is de APK status van 64-SG-GB?

De APK van 64-SG-GB is verlopen op 04-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-SG-GB een import auto?

Nee, 64-SG-GB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-SG-GB gehad?

64-SG-GB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de smart forfour 2004?

De motorcode is meestal Mitsubishi 4G13, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multi-point injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.3 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan problemen geven met de koppelomvormer en schakelmomenten; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of onvoldoende transmissievloeistof onderhoud kan schokkerige schakelmomenten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na jaren kan vervuiling in injectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat tot olieverlies en vervuiling leidt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in automaatbediening

Sensorproblemen kunnen leiden tot foutcodes en onregelmatig schakelen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje automaat, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere smart forfour 1.3 exemplaren

Model Kenteken