Kenteken check 64-SG-JS
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 209.020 km (peildatum jan 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 64SGJS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 64-SG-JS
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 64-SG-JS
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 64-SG-JS
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 64-SG-JS
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2006) – Kenteken 64-SG-JS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1058 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.2-16V motor (D4F) met 75 pk
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbare reparaties
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en leeftijd
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Soms licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-SG-JS is een witte Renault Clio 1.2-16V Community uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat, met een nieuwprijs destijds van circa €13.095.
De motorcode van de 1149cc 1.2-16V benzinemotor in deze Clio is D4F, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en SOHC. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een licht verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans betrouwbaar is. Turbo's komen niet voor bij deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. De bediening is licht en soepel, wat de auto geschikt maakt voor stadsverkeer en beginnende bestuurders.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Community uit 2003 met kenteken 64-SG-JS is het belangrijk om te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Door zijn compacte formaat en zuinige motor is deze auto ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond €1500 tot €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze witte Renault Clio met kenteken 64-SG-JS uit 2006 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een degelijke 1.2-16V motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 37
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (64-SG-JS)
Wat is de APK status van 64-SG-JS?
De APK van 64-SG-JS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-SG-JS een import auto?
Nee, 64-SG-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-SG-JS gehad?
64-SG-JS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.2-16V uit 2003?
De motorcode is D4F, een 1149cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Clio?
De distributieketting kan slijten en er kan licht verhoogd olieverbruik optreden, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren zoals lambda-sonde of gasklepstandsensor kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1058 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
