Kenteken check 64-ZR-JB
APK verlopen - 6+ eigenaars - 203.001 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 64ZRJB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 550i (2005) – Kenteken 64-ZR-JB
Waardebehoud BMW 550i (2005) – Kenteken 64-ZR-JB
Onderhoud BMW 550i (2005) – Kenteken 64-ZR-JB
Veiligheid BMW 550i (2005) – Kenteken 64-ZR-JB
Prestaties BMW 550i (2005) – Kenteken 64-ZR-JB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 550i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1786 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige 4799cc V8 motor met 270 pk en 490 Nm koppel voor sterke prestaties
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Robuuste bouwkwaliteit en goede wegligging van de E39-generatie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort in een grote middenklasse sedan
- Relatief zeldzaam model met goede status onder liefhebbers
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen (red)
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Olieverbruik en injectorproblemen kunnen onderhoudsintensief zijn (orange)
- Onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn door luxe uitvoering en motor
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-ZR-JB is een zwarte BMW 5-serie 550i High Executive uit 2005 met een krachtige 4799cc V8 benzinemotor die 270 pk levert. Deze luxe sedan uit 2003 combineert sportieve prestaties met comfort en een automatische transmissie, en had een nieuwprijs van circa €97.265.
De 4799cc V8-motor in de BMW 550i High Executive uit 2003 is onderdeel van de BMW M62 motorfamilie, specifiek de M62B48 variant. Deze motor levert 270 pk en 490 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren (orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De automatische transmissie in deze BMW is een 5-traps ZF automaat (ZF 5HP24), bekend om zijn soepele schakelingen maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 10,5-11,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 550i High Executive uit 2003 met kenteken 64-ZR-JB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar onderhoud en gebruikskosten zijn relatief hoog.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 64-ZR-JB uit 2005 is een krachtige en luxe sedan met een robuuste 4799cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze 550i High Executive een uitstekende rijervaring en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 01
APK keuring details: 31
APK keuring details: 30
APK keuring details: 32
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 550i (64-ZR-JB)
Wat is de APK status van 64-ZR-JB?
De APK van 64-ZR-JB is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-ZR-JB een import auto?
Ja, 64-ZR-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-ZR-JB gehad?
64-ZR-JB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4799cc V8 in de BMW 550i High Executive 2003?
De motorcode is M62B48, een 4.8 liter V8 uit de M62 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 5HP24 automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain kettingspanners en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslap en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 5HP24 automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules zoals stoelverwarming of navigatie kunnen voorkomen.
Signalen:
Uitval van comfortfuncties, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
