Kenteken check 64-ZS-BT
APK verlopen - 9+ eigenaars - 266.971 km (peildatum mrt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64ZSBT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken 64-ZS-BT
Waardebehoud Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken 64-ZS-BT
Onderhoud Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken 64-ZS-BT
Veiligheid Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken 64-ZS-BT
Prestaties Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken 64-ZS-BT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dodge Avenger 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 1618 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (Chrysler 420A)
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2007
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 115 pk benzinemotor
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 64-ZS-BT is een zwarte Dodge Avenger 2.0 SXT uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.774 en biedt een combinatie van degelijkheid en rijplezier.
De 2.0-liter motor in de Dodge Avenger 2.0 SXT uit 2007 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 115 pk (volgens Nederlandse registratie) en een cilinderinhoud van 1998cc. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is de Chrysler 420A, een betrouwbare motor die ook in andere modellen van Chrysler en Dodge werd gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn degelijke bouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of zelfs motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Dodge Avenger is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Avenger staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Dodge Avenger 2.0 SXT met kenteken 64-ZS-BT uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Door het relatief lage aanbod en de degelijke techniek behoudt deze Avenger zijn waarde redelijk goed binnen zijn segment.
Deze zwarte Dodge Avenger met kenteken 64-ZS-BT uit 2008 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor liefhebbers van een Amerikaanse sedan met Europese techniek.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,971 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,133 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,548 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,412 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht niet volgens regels
De slag van het rempedaal is beperkt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De slag van het rempedaal is beperkt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dodge Avenger 2.0 (64-ZS-BT)
Wat is de APK status van 64-ZS-BT?
De APK van 64-ZS-BT is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-ZS-BT een import auto?
Nee, 64-ZS-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-ZS-BT gehad?
64-ZS-BT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Dodge Avenger 2007?
De motorcode is doorgaans Chrysler 420A, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 2.0 SXT motor?
De motor levert ongeveer 115 pk volgens Nederlandse registratiegegevens.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,8 liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor ligt in Nederland tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
