Kenteken check 65-GN-LG
APK verlopen - 10+ eigenaars - 242.523 km (peildatum mrt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 65GNLG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (1998) – Kenteken 65-GN-LG
Waardebehoud Volvo S80 2.9 (1998) – Kenteken 65-GN-LG
Onderhoud Volvo S80 2.9 (1998) – Kenteken 65-GN-LG
Veiligheid Volvo S80 2.9 (1998) – Kenteken 65-GN-LG
Prestaties Volvo S80 2.9 (1998) – Kenteken 65-GN-LG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1686 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en soepele 6-cilinder motor (B6304S3) met goede prestaties
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur mogelijk
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1998
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte moderne technologie en comfortopties
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 147 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-GN-LG is een grijze Volvo S80 uit 1998 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze grote middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie biedt een combinatie van comfort en degelijkheid, oorspronkelijk nieuwprijs €44.925.
De motor in deze Volvo S80 2.9 uit 1998 is de zescilinder lijnmotor met motorcode B6304S3, een 2922cc 24-kleps DOHC benzinemotor die ongeveer 201 pk levert volgens internationale specificaties, maar in Nederland vaak rond 147 pk geregistreerd staat vanwege belastingregels. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo S80 2.9 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen en juiste bediening verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar kan bij krachtige acceleraties onderstuur vertonen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 10 km/liter, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland valt in de middenklasse, met een tarief rond €400-600 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of versnellingsbak kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 met kenteken 65-GN-LG uit 1998 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals het olieverbruik en de conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de degelijkheid en comfort is het een goede keuze voor liefhebbers van klassieke Zweedse sedans, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo S80 met kenteken 65-GN-LG uit 1998 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een sterke 2922cc zescilinder motor. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,089 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 21
APK keuring details: 41
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.9 (65-GN-LG)
Wat is de APK status van 65-GN-LG?
De APK van 65-GN-LG is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-GN-LG een import auto?
Ja, 65-GN-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-GN-LG gehad?
65-GN-LG heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 liter motor in de Volvo S80 uit 1998?
De motorcode is B6304S3, een 2922cc zescilinder lijnmotor met 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 10 km/liter, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor 147 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo S80 2.9?
Distributieketting slijtage, olieverbruik, versleten synchronisatieringen in de versnellingsbak en injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met dashboard of sensoren.
Kenmerken:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1686 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
