Kenteken check 65-JRK-1

APK verlopen - 4+ eigenaars - 201.889 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206477
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
65-JRK-1
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
MiTo 1.3 JTDM 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-JRK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 65-JRK-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 65-JRK-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 65-JRK-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 65-JRK-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 65-JRK-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.668
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
199A3000
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Populariteit
195 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Karakteristiek Italiaans design en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig dieselverbruik met praktijkwaarden rond 4,5-5,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Redelijke marktwaarde voor een 2008-model bij goed onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke problemen met koppeling en hulpkoppelingscilinder, wat schakelen bemoeilijkt
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voor waarschuwingslampen zorgen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte binnenruimte door compacte hatchback-formaat

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-JRK-1 is een grijze Alfa Romeo MiTo uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 JTDm Distinctive uit 2008. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie heeft een nieuwprijs van circa €22.650 en staat bekend om zijn Italiaanse design en zuinige dieselmotor.

De 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm is een 4-cilinder common-rail turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode 199A2. Deze motor levert 66 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen problemen voor met de turbo, zoals turboslijtage en falende turbo-actuatoren, en lekkende of verstopte brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de MiTo 1.3 JTDm is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de hulpkoppelingscilinder, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of het niet kunnen inschakelen van versnellingen. Onderhoud aan de koppeling kan relatief kostbaar zijn, vooral als ook hydraulische componenten vervangen moeten worden. De M32-versnellingsbak, die in veel MiTo's zit, kan lagerproblemen vertonen, wat invloed heeft op het rijcomfort en de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €200 en €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Distinctive met kenteken 65-JRK-1 uit 2009 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken 65-JRK-1 uit 2009 is een stijlvolle en zuinige compacte dieselauto met een karakteristiek Italiaans design. Hoewel de 1.3 JTDm motor betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende problemen zoals distributiekettingslijtage en turbo-onderhoud aandacht. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen degelijk, maar controle op koppeling en schakeling is aan te raden. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een redelijke marktwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €250
Mistlampen €150
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €850
Parkeerhulp €310
Navigatie €650
Lichtmetalen velgen €700
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 1
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 2
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 3
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 4
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 199A3000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 405 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (65-JRK-1)

Wat is de APK status van 65-JRK-1?

De APK van 65-JRK-1 is verlopen op 19-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-JRK-1 een import auto?

Nee, 65-JRK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-JRK-1 gehad?

65-JRK-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo?

De motorcode is doorgaans 199A2, een 1.3 JTDm 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km of bij klachten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de MiTo 1.3 JTDm?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar problemen met de koppeling en hulpkoppelingscilinder kunnen schakelen bemoeilijken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Lekkende of verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Problemen met koppeling en hulpkoppelingscilinder

Koppeling kan moeilijk in- of uitschakelen, vooral door defecte hulpkoppelingscilinder.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, koppeling blijft hangen, trillen bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V modellen

Model Kenteken