Kenteken check 65-KTL-4
APK geldig tot feb 2027 - 14+ eigenaars - 237.360 km (peildatum okt 2024)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 65KTL4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.2 FSI (2010) – Kenteken 65-KTL-4
Waardebehoud Audi Q5 3.2 FSI (2010) – Kenteken 65-KTL-4
Onderhoud Audi Q5 3.2 FSI (2010) – Kenteken 65-KTL-4
Veiligheid Audi Q5 3.2 FSI (2010) – Kenteken 65-KTL-4
Prestaties Audi Q5 3.2 FSI (2010) – Kenteken 65-KTL-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 3.2 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1880 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare quattro aandrijving voor goede grip op verschillende ondergronden.
- Comfortabele interieurruimte en bagageruimte.
- Goede prestaties voor een SUV uit 2008.
- Stijlvol design dat nog steeds modern oogt.
- Lage marktwaarde maakt het een betaalbare optie.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Transmissie kan soms trage schakelpatronen vertonen.
- Onderhoudskosten kunnen stijgen als er defecten optreden.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Volledige analyse
Kenteken 65-KTL-4 is een grijze Audi Q5 uit 2010 met een 3197cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €73.870.
De motor van de Audi Q5 3.2 FSI quattro heeft een vermogen van 198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie. De motorcode voor de 3197cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Audi Q5 zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Turbo's en injectoren zijn minder vaak een probleem, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
De automatische transmissie van de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen of onregelmatige schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 3.2 FSI quattro ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 198 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voor kopers is het belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken 65-KTL-4 uit 2010 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 20
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q5 3.2 FSI (65-KTL-4)
Wat is de APK status van 65-KTL-4?
De APK van 65-KTL-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-KTL-4 een import auto?
Nee, 65-KTL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-KTL-4 gehad?
65-KTL-4 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een 198 pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige breuk van de timing chain kan voorkomen, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Audi Q5?
198 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 270 pk versie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige breuk van de timing chain.
Symptomen:
Mogelijke motorstoringen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Transmissie Problemen
Trage schakelpatronen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 3.2 FSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
