Kenteken check 65-LGX-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 226.485 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 65LGX8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Coupé 2.7 V6 (2003) – Kenteken 65-LGX-8
Waardebehoud Hyundai Coupé 2.7 V6 (2003) – Kenteken 65-LGX-8
Onderhoud Hyundai Coupé 2.7 V6 (2003) – Kenteken 65-LGX-8
Veiligheid Hyundai Coupé 2.7 V6 (2003) – Kenteken 65-LGX-8
Prestaties Hyundai Coupé 2.7 V6 (2003) – Kenteken 65-LGX-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Coupé 2.7 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karakteristieke en soepele 2.7-liter V6 motor (G6BA) met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Sportief uiterlijk met facelift uit 2004, inclusief agressieve styling en grotere achterlichten
- Redelijk ruim interieur en kofferbak (420 liter) voor een coupé
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor een V6 sportauto
Waar je op moet letten
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud (wisselinterval circa 90.000 km) wat kosten met zich meebrengt
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10 l/100 km in de praktijk)
- Beperkte pk’s (123-167 pk) vergeleken met concurrenten in dezelfde klasse
- Beperkte achterbankruimte en comfort door coupé-ontwerp
- Hogere wegenbelasting dan kleinere motorvarianten
Volledige analyse
Kenteken 65-LGX-8 is een grijze Hyundai Coupé 2.7i V6 Style uit 2003 met een 2656cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €30.395 en staat bekend om zijn karakteristieke V6-motor en voorwielaandrijving.
De motor in deze Hyundai Coupé is de 2.7-liter V6 met motorcode G6BA (ook wel Delta genoemd). Deze 2656cc motor levert 123 pk (167 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstelling) en 245 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met een timing belt (distributieriem) in plaats van een ketting. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 8,5 seconden. Het olievolume is circa 5,5 liter. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze variant.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen of versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De automaat is minder sportief dan de handgeschakelde 6-versnellingsbak, maar biedt comfortabel rijgedrag. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond de 10,3 l/100 km, wat in de praktijk overeenkomt met ongeveer 10 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 123 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1740 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of distributieriemwissel kosten extra, meestal rond €400-€600 per keer.
Bij aankoop van een Hyundai Coupé 2.7i V6 Style met kenteken 65-LGX-8 uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem (wisselinterval circa 90.000 km), conditie van de automaat, en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een betaalbare sportieve coupé met karakter.
Deze grijze Hyundai Coupé met kenteken 65-LGX-8 uit 2003 is een sportieve en betrouwbare coupé met een karakteristieke 2.7 V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieriem en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 32
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Coupé 2.7 V6 (65-LGX-8)
Wat is de APK status van 65-LGX-8?
De APK van 65-LGX-8 is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-LGX-8 een import auto?
Ja, 65-LGX-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-LGX-8 gehad?
65-LGX-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 in de Hyundai Coupé 2004?
De motorcode is G6BA, ook wel bekend als de Delta V6 motor van Hyundai.
Hoeveel pk levert de 2.7 V6 motor?
De motor levert officieel 123 pk volgens Nederlandse registratie, maar in sommige bronnen wordt 167 pk genoemd afhankelijk van markt en afstelling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een praktijkverbruik van ongeveer 10 liter per 100 kilometer, wat overeenkomt met de officiële WLTP-waarde van circa 10,3 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1740 kg.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage en breuk
De 2.7 V6 motor gebruikt een distributieriem die bij overschrijding van het onderhoudsinterval kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, tikken uit motorruimte, motor start niet of loopt slecht.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olielekkage rond kleppendeksel en oliekeerringen
Oudere motoren kunnen olielekkages vertonen door versleten pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en vervuiling.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, regelmatig olie bijvullen.
Versleten voorwielophanging en stuurcomponenten
Door sportief rijgedrag slijten draagarmen, fuseekogels en stuurkogels sneller, wat invloed heeft op de wegligging.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, speling in het stuur, onregelmatige bandenslijtage.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of ABS-systeem door verouderde bedrading of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden, ABS uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
