Kenteken check 65-LHJ-9

APK verlopen - 7 eigenaars - 182.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-256426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
65-LHJ-9
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-LHJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 206 75 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2010) – Kenteken 65-LHJ-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2010) – Kenteken 65-LHJ-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2010) – Kenteken 65-LHJ-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 206 75 (2010) – Kenteken 65-LHJ-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 206 75 (2010) – Kenteken 65-LHJ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
35 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
191 voertuigen
Bekeken
374 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1058 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4-liter TU3A motor
  • Compact en wendbaar voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid onderdelen
  • Comfortabel voor zijn klasse met degelijke uitrusting (XS-uitvoering)

Minpunten

  • Mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen

Volledige analyse

Kenteken 65-LHJ-9 is een zwarte Peugeot 206 + 1.4 XS uit 2010 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel heeft een nieuwprijs van circa €13.535 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 + 1.4 XS is de PSA TU3A, een 1361cc 4-cilinder lijnmotor met 55 kW (75 pk) vermogen en 120 Nm koppel. Deze SOHC-motor met 2 kleppen per cilinder en indirecte benzine-injectie voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

Bij aankoop van een Peugeot 206 + 1.4 XS met kenteken 65-LHJ-9 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting- en olieverbruikproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 206 + met kenteken 65-LHJ-9 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare auto met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €460
Traction control Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1130
Radio €410
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 januari 2024
DEC 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2021
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,011 km geregistreerd

XXX,011 km
INFO
8 mei 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Peugeot 206 75 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 206 75 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 206 75 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 206 75 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 206 75 2010 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,87 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 476 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 75 (65-LHJ-9)

Wat is de APK status van 65-LHJ-9?

De APK van 65-LHJ-9 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-LHJ-9 een import auto?

Nee, 65-LHJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-LHJ-9 gehad?

65-LHJ-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 + 1.4 XS?

De motorcode is PSA TU3A, een 1361cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 206 + 1.4 XS?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 55 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Peugeot 206 + 1.4 XS uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Gering risico
Carrosserie

Deur- en raamrubbers slijtage

Rubbers kunnen uitdrogen en lekkages veroorzaken.

Signalen:

Waterlekkage, windgeruis tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1058 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 75 kentekens

Type Plaat