Kenteken check 65-NSK-1

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 313.716 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-326602
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
65-NSK-1
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Cabriolet 2.0t
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-NSK-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 65-NSK-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 65-NSK-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 65-NSK-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 65-NSK-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 65-NSK-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
337 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B207L
Vergelijkbare voertuigen in NL
77 voertuigen
Bekeken
70 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1708 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.0t turbomotor met 210 pk
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde transmissie
  • Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab design
  • Relatief ruime kofferbak voor een cabrio
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken

Uitgebreide analyse

Kenteken 65-NSK-1 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0t Linear variant uit 2003 combineert sportief rijplezier met het comfort van een softtop cabriolet en heeft een nieuwprijs van circa €49.560.

De motor van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear is de GM B207L motor, een 2.0 liter (1998cc) 4-cilinder turbomotor met ongeveer 210 pk (154 kW) en 221 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Ecotec-familie en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage turbo-lag. De compressieverhouding is 9.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering; de 6-versnellingsbak was optioneel en wordt vaak als prettiger ervaren. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen stroef kan maken, en slijtage aan de koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 l/100km liggen. Wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear met kenteken 65-NSK-1 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. Door het relatief hoge onderhoudsniveau en mogelijke dure reparaties is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 65-NSK-1 uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2.0t motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een onderscheidend design. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €875
Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2025
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

9 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 1
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 2
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 3
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t 2003 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207L
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 265 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 203 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (65-NSK-1)

Wat is de APK status van 65-NSK-1?

De APK van 65-NSK-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 65-NSK-1 een import auto?

Ja, 65-NSK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 65-NSK-1 gehad?

65-NSK-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Linear?

De motorcode is B207L, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.

Hoeveel pk levert de 2.0t motor in deze Saab?

De motor levert ongeveer 210 pk (154 kW) en 221 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Saab?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, turbo slijtage, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 129 pk benzine Saab 9-3 Cabrio in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Cabriolet 2.0t exemplaren

Type Plaat