Kenteken check 65-RLH-4
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 460.160 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 65RLH4
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2011) – Kenteken 65-RLH-4
Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2011) – Kenteken 65-RLH-4
Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2011) – Kenteken 65-RLH-4
Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2011) – Kenteken 65-RLH-4
Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2011) – Kenteken 65-RLH-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1819 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (Ecofuel)
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en veel laadruimte
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 80 pk aardgasauto
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-onderdelen beschikbaar
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing ketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen gevoeliger zijn voor vervuiling bij aardgasgebruik
- Beperkte motorprestaties met 80 pk voor zwaardere belading
- Minder krachtige turbo of afwezigheid daarvan kan prestaties beperken
- Marktwaarde ligt lager dan benzine- of dieselvarianten door niche brandstof
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-RLH-4 is een witte Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel Trendline uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €33.180 en is geschikt voor wie op zoek is naar een praktische, zuinige gezins- of bedrijfsauto.
De motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 2.0-liter 4-cilinder Ecofuel aardgasmotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die doorgaans bij deze 2.0 Ecofuel motor hoort is 'CNG' of 'Ecofuel' variant binnen de EA111/EA211 motorfamilie, specifiek aangepast voor aardgasgebruik. Deze motor levert ongeveer 80 pk en is ontworpen voor een optimale balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid. Bekende problemen met deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze Ecofuel motor meestal atmosferisch is of een kleine turbo heeft, maar injectoren kunnen bij aardgasmotoren gevoeliger zijn voor vervuiling en slijtage, wat periodiek onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel en meestal te verhelpen met regulier onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 Ecofuel ligt rond de 5,5 tot 6,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op een iets hoger verbruik afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 80 pk aardgasauto in Nederland is gunstig, vaak rond de €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Caddy staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel Trendline uit 2010 met kenteken 65-RLH-4 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing ketting en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let ook op de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de aardgasmotor is het verstandig om te controleren of de gasinstallatie goed functioneert en of er geen lekkages zijn. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze witte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 65-RLH-4 uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een milieuvriendelijke 2.0 Ecofuel aardgasmotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare rijervaring met relatief lage gebruikskosten en gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op motoronderhoud en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting niet symmetrisch geplaatst
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Er is een lek in de LPG-installatie, Stofkap voor waterstofaansluiting ontbreekt
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Er is een lek in de LPG-installatie, Stofkap voor waterstofaansluiting ontbreekt
APK keuring details: 03
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (65-RLH-4)
Wat is de APK status van 65-RLH-4?
De APK van 65-RLH-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-RLH-4 een import auto?
Nee, 65-RLH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-RLH-4 gehad?
65-RLH-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Ecofuel motor in de Volkswagen Caddy Maxi?
De motorcode van de 2.0 Ecofuel aardgasmotor is doorgaans 'CNG' binnen de EA111/EA211 motorfamilie, specifiek aangepast voor aardgasgebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 Ecofuel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 kg aardgas per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk aardgasauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel uit 2010 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen door aardgasgebruik
Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken door de aardgasbrandstof, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Gasinstallatie lekkage
De aardgasinstallatie kan lekkages ontwikkelen, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Herkenningspunten:
Geur van gas, drukverlies in het systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1819 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
