Kenteken check 65-TB-TS

APK verlopen - 8+ eigenaars - 187.355 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-489324
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
65-TB-TS
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Rio 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-TB-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
KIA Rio 1.4 2006

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2006) – Kenteken 65-TB-TS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2006) – Kenteken 65-TB-TS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Rio 1.4 (2006) – Kenteken 65-TB-TS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid KIA Rio 1.4 (2006) – Kenteken 65-TB-TS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties KIA Rio 1.4 (2006) – Kenteken 65-TB-TS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 14.189
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
340 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4EE
Vergelijkbare kentekens
1610 voertuigen
Bekeken
162 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 5,5 l/100 km, praktijk 6,5–7,0 l/100 km)[5]
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[2][7]
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak bij normaal gebruik[2][3]
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage aanschafprijs en goedkope verzekering
  • Euro 4-norm, dus nog toegestaan in milieuzones

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (71 pk), traag accelereren (0–100 km/u in 12,3 sec)[5]
  • Matig geluidscomfort en eenvoudig interieur
  • Snelle waardedaling, weinig exclusiviteit
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte bagageruimte (ca. 250 liter)
  • Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 65-TB-TS is een rode Kia Rio uit 2006 met een 1399cc motor, 71 pk en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.4 X-pect, was destijds een betaalbare keuze in het B-segment en is nog steeds populair als tweedehandsauto in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005 beschikt over een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 71 kW (97 PS, 95 pk)[2][3]. De motorcode voor deze 1399cc motor is **G4EE**[7]. Dit is een eenvoudige, zuinige atmosferische motor met multipoint injectie (Bosch M7.9.8)[2]. De motor voldoet aan Euro 4-norm en heeft een katalysator met lambdasonde[2]. Er is géén turbo aanwezig; deze variant is puur benzine en niet uitgerust met een turbocompressor.

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard voor deze motorisering in Europa[2][3]. De bak staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeilijk schakelen, vooral als het onderhoud aan de transmissieolie is verwaarloosd. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie vervangen wordt. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging kan bij zeer hoge kilometerstanden nodig zijn.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) staat het verbruik op circa 5,5 l/100 km (38 mpg)[5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 71 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €300–€400 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (distributieriem, remschijven, uitlaat) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen. **Marktwaarde**: Een Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005 in redelijke staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.500–€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Koreaanse modellen dalen sneller in waarde dan Japanse of Duitse concurrenten.

Deze rode Kia Rio met kenteken 65-TB-TS uit 2006 is een eenvoudige, zuinige en betaalbare hatchback voor de stad en korte ritten. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, maar let op de staat van de carrosserie (roest) en het onderhoudsboekje. Voor langere ritten of snelweggebruik is het vermogen beperkt.

Deze rode Kia Rio met kenteken 65-TB-TS uit 2006 is een solide keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, carrosserie en eventuele bekende mankementen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten voldoet deze auto uitstekend, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Metallic lak €315

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
12 juli 2019
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

30 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

30 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

KIA Rio 1.4 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
KIA Rio 1.4 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
KIA Rio 1.4 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
KIA Rio 1.4 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
KIA Rio 1.4 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-06-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4EE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1399 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 97 pk (71 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 501 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 173 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Rio 1.4 (65-TB-TS)

Wat is de APK status van 65-TB-TS?

De APK van 65-TB-TS is verlopen op 10-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-TB-TS een import auto?

Nee, 65-TB-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-TB-TS gehad?

65-TB-TS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Kia Rio 1.4 uit 2005?

De motorcode is G4EE voor de 1399cc benzinemotor[7].

Hoeveel pk heeft de Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005?

Deze variant levert 71 kW, dat is 97 PS (DIN) of 95 pk (ECE), afgerond vaak 71 pk genoemd in Nederland[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Officieel 5,5 l/100 km, in de praktijk 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd gebruik[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Kia Rio 1.4 uit 2005?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 71 pk.

Wat zijn bekende mankementen aan deze auto?

Distributieriem (rood), roest (oranje), versnellingsbakgeruis (geel), olieverbruik (geel), elektrische storingen (geel).

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005?

Tussen de €1.500 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 90.000 km). Verwaarlozing leidt tot motorschade.

Symptomen:

Motorgeluid, startproblemen

Let op
Chassis

Roest carrosserie

Vooral bij oudere exemplaren komt roest voor op de dorpels, wielkasten en onder de kofferbak.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak gaan rammelen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Geruis, moeizaam schakelen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen services

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Symptomen:

Ramenslot defect, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.4 in Nederland

Type Plaat