Kenteken check 25-HTR-9

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 142.844 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-632438
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
25-HTR-9
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Rio 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 25-HTR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
KIA Rio 1.4 2009

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 25-HTR-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 25-HTR-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 25-HTR-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 25-HTR-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties KIA Rio 1.4 (2009) – Kenteken 25-HTR-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.317
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4EE
Vergelijkbare voertuigen in NL
83 voertuigen
Keren opgezocht
674 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 5,5 l/100 km, praktijk 6,5–7,0 l/100 km)[5]
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[2][7]
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak bij normaal gebruik[2][3]
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage aanschafprijs en goedkope verzekering
  • Euro 4-norm, dus nog toegestaan in milieuzones

Minpunten

  • Beperkt vermogen (71 pk), traag accelereren (0–100 km/u in 12,3 sec)[5]
  • Matig geluidscomfort en eenvoudig interieur
  • Snelle waardedaling, weinig exclusiviteit
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte bagageruimte (ca. 250 liter)
  • Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 25-HTR-9 is een rode Kia Rio uit 2009 met een 1399cc motor, 71 pk en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.4 X-pect, was destijds een betaalbare keuze in het B-segment en is nog steeds populair als tweedehandsauto in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005 beschikt over een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 71 kW (97 PS, 95 pk)[2][3]. De motorcode voor deze 1399cc motor is **G4EE**[7]. Dit is een eenvoudige, zuinige atmosferische motor met multipoint injectie (Bosch M7.9.8)[2]. De motor voldoet aan Euro 4-norm en heeft een katalysator met lambdasonde[2]. Er is géén turbo aanwezig; deze variant is puur benzine en niet uitgerust met een turbocompressor.

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard voor deze motorisering in Europa[2][3]. De bak staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeilijk schakelen, vooral als het onderhoud aan de transmissieolie is verwaarloosd. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie vervangen wordt. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging kan bij zeer hoge kilometerstanden nodig zijn.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) staat het verbruik op circa 5,5 l/100 km (38 mpg)[5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 71 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €300–€400 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (distributieriem, remschijven, uitlaat) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen. **Marktwaarde**: Een Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005 in redelijke staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.500–€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Koreaanse modellen dalen sneller in waarde dan Japanse of Duitse concurrenten.

Deze rode Kia Rio met kenteken 25-HTR-9 uit 2009 is een eenvoudige, zuinige en betaalbare hatchback voor de stad en korte ritten. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, maar let op de staat van de carrosserie (roest) en het onderhoudsboekje. Voor langere ritten of snelweggebruik is het vermogen beperkt.

Deze rode Kia Rio met kenteken 25-HTR-9 uit 2009 is een solide keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, carrosserie en eventuele bekende mankementen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten voldoet deze auto uitstekend, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Metallic lak €315

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
7 april 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,682 km geregistreerd

XXX,682 km
INFO
31 maart 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,655 km geregistreerd

XXX,655 km
INFO
13 november 2020
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

17,500 km INFO
29 augustus 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

12,500 km INFO
14 juni 2010
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

KIA Rio 1.4 2009 – Afbeelding 1
april 2024
KIA Rio 1.4 2009 – Afbeelding 2
april 2024
KIA Rio 1.4 2009 – Afbeelding 3
april 2024
KIA Rio 1.4 2009 – Afbeelding 4
april 2024
KIA Rio 1.4 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4EE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 97 pk (71 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over KIA Rio 1.4 (25-HTR-9)

Wat is de APK status van 25-HTR-9?

De APK van 25-HTR-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 25-HTR-9 een import auto?

Nee, 25-HTR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 25-HTR-9 gehad?

25-HTR-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Kia Rio 1.4 uit 2005?

De motorcode is G4EE voor de 1399cc benzinemotor[7].

Hoeveel pk heeft de Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005?

Deze variant levert 71 kW, dat is 97 PS (DIN) of 95 pk (ECE), afgerond vaak 71 pk genoemd in Nederland[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Officieel 5,5 l/100 km, in de praktijk 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd gebruik[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Kia Rio 1.4 uit 2005?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 71 pk.

Wat zijn bekende mankementen aan deze auto?

Distributieriem (rood), roest (oranje), versnellingsbakgeruis (geel), olieverbruik (geel), elektrische storingen (geel).

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 X-pect uit 2005?

Tussen de €1.500 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 90.000 km). Verwaarlozing leidt tot motorschade.

Signalen:

Motorgeluid, startproblemen

Let op
Chassis

Roest carrosserie

Vooral bij oudere exemplaren komt roest voor op de dorpels, wielkasten en onder de kofferbak.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeruis

Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak gaan rammelen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Geruis, moeizaam schakelen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Oliepeil daalt tussen services

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Signalen:

Ramenslot defect, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Rio 1.4 modellen

Type Plaat