Kenteken check 65-TH-BF

APK verlopen - 5+ eigenaars - 267.617 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-494519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
65-TH-BF
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-TH-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.4 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.4 (2006) – Kenteken 65-TH-BF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.4 (2006) – Kenteken 65-TH-BF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.4 (2006) – Kenteken 65-TH-BF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.4 (2006) – Kenteken 65-TH-BF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.4 (2006) – Kenteken 65-TH-BF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 16.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
523 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ASDA
Soortgelijke auto's in NL
110 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische en ruime stationcar met 475 tot 1525 liter bagageruimte.
  • Relatief zuinige 1.4-liter benzinemotor met 80 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn segment (Euro NCAP best-in-class).
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (59 pk).

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties, acceleratie 0-100 km/u circa 14 seconden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Schakelpijn bij versleten synchronisatieringen in handbak.
  • Relatief hoge CO2-uitstoot (157 g/km) voor moderne maatstaven.
  • Beperkte uitrusting in basis Trend-uitvoering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 65-TH-BF is een zwarte Ford Focus Wagon 1.4-16V Trend uit 2006 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationcar uit 2005 combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van circa €20.700.

De motor van deze Ford Focus Wagon is een 1.4-liter (1388 cc) inline 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen (DOHC) en een vermogen van ongeveer 80 pk bij 5700 tpm. De motorcode die bij deze 1388cc motor hoort is vaak de 'FXJA' of 'FXJB' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert een koppel van circa 124 Nm bij 3500-4000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze handbak, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 15,2. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.4-16V Trend uit 2005 met kenteken 65-TH-BF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationcar zoekt met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten. Let op roestvorming en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 65-TH-BF uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte stationcars. Met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

1 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Ford Focus Turnier 1.4 2006 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.4 2006 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.4 2006 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.4 2006 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ASDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1388 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 80 pk (59 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 573 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.4 (65-TH-BF)

Wat is de APK status van 65-TH-BF?

De APK van 65-TH-BF is verlopen op 10-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-TH-BF een import auto?

Nee, 65-TH-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-TH-BF gehad?

65-TH-BF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal FXJA of FXJB, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan bij hoge kilometerstanden schakelpijn veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Na hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handbak

De handgeschakelde versnellingsbak kan schakelpijn vertonen door slijtage aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en rondom de wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (ABS/ESP)

Soms kunnen storingen optreden in het ABS- of ESP-systeem, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes op het dashboard.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde werking van veiligheidssystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie