Kenteken check 65-THZ-4

APK verlopen - 4+ eigenaars - 370.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-495245
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
65-THZ-4
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Maxi 2.0 EcoFuel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-THZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Cng
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel 2012

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2012) – Kenteken 65-THZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2012) – Kenteken 65-THZ-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2012) – Kenteken 65-THZ-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2012) – Kenteken 65-THZ-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (2012) – Kenteken 65-THZ-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.866
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
548 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSX
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
913 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1736 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (Ecofuel)
  • Ruime en praktische MPV met 5 deuren en veel laadruimte
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 80 pk aardgasauto
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en Volkswagen-onderdelen beschikbaar

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Timing ketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen gevoeliger zijn voor vervuiling bij aardgasgebruik
  • Beperkte motorprestaties met 80 pk voor zwaardere belading
  • Minder krachtige turbo of afwezigheid daarvan kan prestaties beperken
  • Marktwaarde ligt lager dan benzine- of dieselvarianten door niche brandstof

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-THZ-4 is een zwarte Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel Trendline uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €33.180 en is geschikt voor wie op zoek is naar een praktische, zuinige gezins- of bedrijfsauto.

De motor in deze Volkswagen Caddy Maxi is een 2.0-liter 4-cilinder Ecofuel aardgasmotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die doorgaans bij deze 2.0 Ecofuel motor hoort is 'CNG' of 'Ecofuel' variant binnen de EA111/EA211 motorfamilie, specifiek aangepast voor aardgasgebruik. Deze motor levert ongeveer 80 pk en is ontworpen voor een optimale balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid. Bekende problemen met deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze Ecofuel motor meestal atmosferisch is of een kleine turbo heeft, maar injectoren kunnen bij aardgasmotoren gevoeliger zijn voor vervuiling en slijtage, wat periodiek onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel en meestal te verhelpen met regulier onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 2.0 Ecofuel ligt rond de 5,5 tot 6,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op een iets hoger verbruik afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 80 pk aardgasauto in Nederland is gunstig, vaak rond de €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Caddy staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel Trendline uit 2010 met kenteken 65-THZ-4 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing ketting en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let ook op de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de aardgasmotor is het verstandig om te controleren of de gasinstallatie goed functioneert en of er geen lekkages zijn. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte Volkswagen Caddy Maxi met kenteken 65-THZ-4 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een milieuvriendelijke 2.0 Ecofuel aardgasmotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare rijervaring met relatief lage gebruikskosten en gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op motoronderhoud en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1428
Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €738
Hill Start Assist €107
Navigatie €964
Lichtmetalen velgen €660
Metallic lak €571

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 februari 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een ruitensproeier, Gordel is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

26 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BSX
Type motor Cng
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,86 m
Wielbasis 3,01 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 602 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,8 s
Maximumsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 8,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel (65-THZ-4)

Wat is de APK status van 65-THZ-4?

De APK van 65-THZ-4 is verlopen op 20-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-THZ-4 een import auto?

Nee, 65-THZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-THZ-4 gehad?

65-THZ-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Ecofuel motor in de Volkswagen Caddy Maxi?

De motorcode van de 2.0 Ecofuel aardgasmotor is doorgaans 'CNG' binnen de EA111/EA211 motorfamilie, specifiek aangepast voor aardgasgebruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 Ecofuel?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 kg aardgas per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk aardgasauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Ecofuel uit 2010 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen door aardgasgebruik

Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken door de aardgasbrandstof, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Kritiek
Brandstofsysteem

Gasinstallatie lekkage

De aardgasinstallatie kan lekkages ontwikkelen, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.

Kenmerken:

Geur van gas, drukverlies in het systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 2.0 EcoFuel exemplaren

Model Kenteken