Kenteken check 65-TZ-NJ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 162.040 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-512193
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
65-TZ-NJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 65-TZ-NJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 65-TZ-NJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 65-TZ-NJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 65-TZ-NJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 65-TZ-NJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 206 75 (2007) – Kenteken 65-TZ-NJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.188
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFX, K6C/ K6D, KF..., KFW
Soortgelijke auto's in NL
1775 voertuigen
Populariteit
951 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1067 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik, gunstig voor wegenbelasting en gebruikskosten
  • Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring en controle
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 1998

Nadelen

  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 65-TZ-NJ is een grijze Peugeot 206 1.4 Air-line 3 uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.500, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor van deze Peugeot 206 1.4 is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk (ongeveer 75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.4-liter motor is TU3JP, een betrouwbare SOHC 8-kleppen motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van ongeveer 111 Nm. De motor is geschikt voor stads- en snelwegritten, maar heeft geen turbo of geavanceerde technologieën zoals directe injectie.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 206 1.4 Air-line 3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuinig in brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Reserveer ook budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 Air-line 3 met kenteken 65-TZ-NJ uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare en betrouwbare auto zoeken.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 65-TZ-NJ uit 2007 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Airconditioning €1130
Elektrische ramen voor €310
Radio €560
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Peugeot 206 75 2007 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFX, K6C/ K6D, KF..., KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 75 (65-TZ-NJ)

Wat is de APK status van 65-TZ-NJ?

De APK van 65-TZ-NJ is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 65-TZ-NJ een import auto?

Nee, 65-TZ-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 65-TZ-NJ gehad?

65-TZ-NJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 Air-line 3?

De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige specificaties), afhankelijk van uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

De 1.4 TU3JP motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de instrumenten, zoals onjuiste brandstofmeter of snelheidsmeter.

Kenmerken:

Onjuiste weergave van meters, knipperende lampjes.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onderzijde auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1067 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 75 modellen

Model Kenteken