Kenteken check 65-XT-HF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 386.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 65XTHF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d (2007) – Kenteken 65-XT-HF
Waardebehoud BMW 520d (2007) – Kenteken 65-XT-HF
Onderhoud BMW 520d (2007) – Kenteken 65-XT-HF
Veiligheid BMW 520d (2007) – Kenteken 65-XT-HF
Prestaties BMW 520d (2007) – Kenteken 65-XT-HF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 16)[2][3]
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde zesbak
- Ruim en comfortabel interieur, typisch BMW
- Goed rijgedrag en wegligging
- Redelijk waardevast voor leeftijd
- Lage gebruikskosten vergeleken met grotere modellen
Nadelen
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Hoge wegenbelasting door dieselaandrijving
- Interieur kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstand
- Elektronica (o.a. iDrive) kan storingsgevoelig zijn
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische merken
- APK-keuring kan kostbaar zijn bij gebreken aan ophanging/remmen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-XT-HF is een grijze BMW 5-serie uit 2007 met een 1995cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: de 520d Business Line (E60) met handgeschakelde transmissie. De auto werd nieuw aangeboden voor €50.945 en is een populaire keuze in de Nederlandse middenklasse vanwege het comfort, de zuinigheid en het rijplezier.
De BMW 520d Business Line uit 2007 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (motorcode M47TU2D20). Deze motor levert 120 pk en is bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De M47TU2-motor is een doorontwikkeling van de M47 en wordt veel gebruikt in BMW’s uit deze periode. Let op: sommige bronnen vermelden een 2.5-liter motor, maar de 520d Business Line heeft altijd een 1995cc blok gehad.
Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. De handbak is robuust en kent weinig bekende problemen, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met de automatische varianten. De koppeling kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van het gebruik.
Het praktijkverbruik van de 520d Business Line ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), wat overeenkomt met het officiële WLTP-verbruik van destijds (6,1 l/100km)[2][3]. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een auto van deze leeftijd.
De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. Onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, incidentele reparaties) liggen gemiddeld op €600–€1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en het gekozen garageadres.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 65-XT-HF uit 2007 is een zuinige, comfortabele en rijwaardige sedan met een degelijke handbak. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende zwakke punten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 40
APK keuring details: 06
APK keuring details: 03
APK keuring details: 29
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d (65-XT-HF)
Wat is de APK status van 65-XT-HF?
De APK van 65-XT-HF is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-XT-HF een import auto?
Nee, 65-XT-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-XT-HF gehad?
65-XT-HF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc diesel in de BMW 520d Business Line (2007)?
De motorcode is M47TU2D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor.
Hoe zuinig is de BMW 520d Business Line in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km (1 op 16)[2][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€1.000 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €1.200 per jaar voor een 120 pk diesel (2025).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting
Vroegtijdige slijtage of breuk, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Turbolader
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of oververhitting
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injectoren
Verstopt raken of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (veel) olie
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Elektronica
Storingsgevoelige modules (o.a. iDrive, boordcomputer)
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
