Kenteken check 65-ZFR-2
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 289.929 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 65ZFR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 65-ZFR-2
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 65-ZFR-2
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 65-ZFR-2
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 65-ZFR-2
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 65-ZFR-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag brandstofverbruik (WLTP ca. 3,5-4,0 l/100 km)
- Ruime en praktische wagon uitvoering met 476 tot 1516 liter bagageruimte
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- ECOnetic uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen en lagere CO2-uitstoot
- Comfortabele Titanium-uitrusting met veel standaard opties
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
- Soms dure reparaties bij versleten koppeling of transmissieonderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-ZFR-2 is een bruine Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €26.795.
De motorcode van de 1.6 TDCI diesel in deze Focus is doorgaans de Ford Duratorq TDCi, type 1.6L (1560cc) met 4 cilinders en turbo, vaak aangeduid als DLD-416 of DLD-418. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) in de ECOnetic uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (voor deze uitvoering meestal 6 versnellingen). Deze bakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en druklager komen voor na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km voor de ECOnetic uitvoering, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Titanium uit 2011 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze bruine Ford Focus Wagon met kenteken 65-ZFR-2 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,977 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 45
APK keuring details: 38
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (65-ZFR-2)
Wat is de APK status van 65-ZFR-2?
De APK van 65-ZFR-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-ZFR-2 een import auto?
Nee, 65-ZFR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-ZFR-2 gehad?
65-ZFR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI in deze Ford Focus Wagon?
De motorcode is meestal DLD-416 of DLD-418, een 1.6L Duratorq TDCi 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling en druklager kunnen verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
