Kenteken check 66-DL-SF
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 188.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 66DLSF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (1999) – Kenteken 66-DL-SF
Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (1999) – Kenteken 66-DL-SF
Onderhoud VW Polo 1.4 16V (1999) – Kenteken 66-DL-SF
Veiligheid VW Polo 1.4 16V (1999) – Kenteken 66-DL-SF
Prestaties VW Polo 1.4 16V (1999) – Kenteken 66-DL-SF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1012 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor (AFH) met 100 pk.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Compact en licht, wat zorgt voor goede wendbaarheid en relatief laag brandstofverbruik.
- Relatief sportief karakter binnen de Polo-serie door 16-kleppen motor.
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar zijn.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model.
Aandachtspunten
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Mogelijke olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger dan moderne kleine auto's.
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren.
- Beperkte standaarduitrusting in vergelijking met latere Polo-generaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-DL-SF is een grijze Volkswagen Polo uit 1999 met een 1391cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1994, staat bekend om zijn degelijkheid en relatief sportieve karakter binnen de Polo-serie.
De motorcode van de 1391cc 16V motor in deze Polo is AFH. Deze 1.4-liter 4-cilinder motor levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en 128 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder kritisch is dan bij kettingaangedreven motoren met hogere belasting. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. De schakeling wordt over het algemeen als soepel en direct ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke fabrieksopgave vanwege ouderdom en rijstijl. De WLTP-normen zijn niet van toepassing op dit model uit 1994, maar vergelijkbare waarden uit die tijd geven een verbruik van circa 6,0 l/100 km aan. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V uit 1994 met kenteken 66-DL-SF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de carrosserie op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en algemene staat. Deze Polo is een goede keuze voor liefhebbers van een compacte, betrouwbare en relatief sportieve hatchback met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 66-DL-SF uit 1999 is een degelijk en onderhoudsvriendelijk model met een krachtige 1.4 16V motor. Met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke compacte auto's. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en technische staat om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,552 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 48
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 16V (66-DL-SF)
Wat is de APK status van 66-DL-SF?
De APK van 66-DL-SF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-DL-SF een import auto?
Nee, 66-DL-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-DL-SF gehad?
66-DL-SF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Polo?
De motorcode is AFH, een 1391cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert circa 74 kW, wat neerkomt op ongeveer 100 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met lage onderhoudskosten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
De 1.4 16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere Polo's zijn gevoelig voor roest, vooral bij slecht onderhoud of blootstelling aan vocht en zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosserie.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en elektrische accessoires.
Kenmerken:
Knipperende lampen, uitvallende elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1012 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Polo 1.4 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
