Kenteken check 66-DX-NV
APK verlopen - 11+ eigenaars - 240.401 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 66DXNV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Tigra 1.4 16V (2000) – Kenteken 66-DX-NV
Waardebehoud Opel Tigra 1.4 16V (2000) – Kenteken 66-DX-NV
Onderhoud Opel Tigra 1.4 16V (2000) – Kenteken 66-DX-NV
Veiligheid Opel Tigra 1.4 16V (2000) – Kenteken 66-DX-NV
Prestaties Opel Tigra 1.4 16V (2000) – Kenteken 66-DX-NV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Tigra 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en sportief design, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Betrouwbare 1.4i-16V motor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving
- Redelijke onderhoudskosten voor een klassieke sportieve auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeelde techniek met Opel Corsa
- Lage wegenbelasting door 66 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve auto's
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 66-DX-NV is een blauwe Opel Tigra uit 2000 met een 1389cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit sportieve coupémodel uit 1994 heeft een vermogen van 66 pk en een nieuwprijs van circa €15.860. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn compacte formaat en wendbaarheid.
De 1389cc motor in de Opel Tigra 1.4i-16V uit 1994 draagt de motorcode X14XE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor levert 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, injectoren zijn over het algemeen robuust maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Tigra 1.4i-16V is over het algemeen degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Tigra 1.4i-16V met kenteken 66-DX-NV uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt het beste waar voor uw geld. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe Opel Tigra met kenteken 66-DX-NV uit 2000 is een charmante en sportieve coupé met een betrouwbare 1389cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een betaalbare klassieker met een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,658 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 44
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Tigra 1.4 16V (66-DX-NV)
Wat is de APK status van 66-DX-NV?
De APK van 66-DX-NV is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-DX-NV een import auto?
Nee, 66-DX-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-DX-NV gehad?
66-DX-NV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i-16V motor in de Opel Tigra 1994?
De motorcode is X14XE, een 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4i-16V motor?
De motor levert ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen), met een koppel van 125 Nm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Opel Tigra?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, verhoogd olieverbruik en soms injectoren die onderhoud nodig hebben.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een benzineauto met 66 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Tigra 1.4i-16V uit 1994?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in transmissie
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke plekken in carrosserie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
