Kenteken check 66-FX-DD
APK verlopen - 7+ eigenaars - 250.000 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66FXDD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2000) – Kenteken 66-FX-DD
Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2000) – Kenteken 66-FX-DD
Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2000) – Kenteken 66-FX-DD
Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2000) – Kenteken 66-FX-DD
Prestaties Land Rover Discovery V8 (2000) – Kenteken 66-FX-DD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 4.0L V8 motor met karakteristiek geluid
- Goede offroad-capaciteiten dankzij terreinwagenontwerp en AWD
- Comfortabele automaat met soepele rijervaring
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen en praktische indeling
- Sterk chassis en goede trekcapaciteit (~750 kg)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik (ca. 14-17 l/100 km)
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan na hoge km problemen geven
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
- Zwaarder gewicht beïnvloedt rijgedrag en verbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-FX-DD is een blauwe Land Rover Discovery 4.0 V8 XS uit 2000 met een 3950cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en krachtige V8-motor met 136 pk (officieel 182 pk volgens Amerikaanse specs).
De 3950cc V8-motor in deze Land Rover Discovery is een Rover 4.0L V8 (motorcode vaak aangeduid als 'LQ' of 'LT' in technische kringen). Deze motor levert ongeveer 182 pk en 340 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren en klepseals.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat, vaak de ZF 4HP22. Deze transmissie is robuust maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelvertraging, slippen of hard schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €800 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 liter per 100 km), wat overeenkomt met de historische cijfers (WLTP was toen nog niet van toepassing). Wegenbelasting voor 136 pk (ongeveer 100 kW) in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 4.0 V8 XS uit 1999 met kenteken 66-FX-DD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de remmen en ophanging. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Land Rover Discovery met kenteken 66-FX-DD uit 2000 is een krachtige en robuuste terreinwagen met een karakteristieke 4.0 V8 motor. Ondanks enkele bekende onderhoudsgevoelige punten biedt hij veel rijplezier en offroad-capaciteit. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere gebruikskosten en onderhoudsbehoeften.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, De koppeling is niet stevig bevestigd
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, De koppeling is niet stevig bevestigd
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, De koppeling is niet stevig bevestigd
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, De koppeling is niet stevig bevestigd
APK keuring details: 47
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is roestschade aan een onderdeel van het gasveersysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan een onderdeel van het gasveersysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Veersysteem werkt niet goed, Scharnier van de deur vertoont corrosie
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Veersysteem werkt niet goed, Scharnier van de deur vertoont corrosie
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery V8 (66-FX-DD)
Wat is de APK status van 66-FX-DD?
De APK van 66-FX-DD is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-FX-DD een import auto?
Nee, 66-FX-DD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-FX-DD gehad?
66-FX-DD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3950cc V8 in de Land Rover Discovery 1999?
De motorcode van de 4.0L V8 in de Discovery 1999 is meestal aangeduid als 'LQ' of 'LT', een Rover V8 motor met OHV-configuratie.
Heeft deze Land Rover Discovery een turbo?
Nee, de 4.0L V8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan schakelproblemen krijgen zoals slippen of hard schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 6 tot 1 op 7.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 136 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 4HP22 automaat kan na hoge kilometerstanden schakelvertraging of slippen vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Hard schakelen, slippen, vertraagde acceleratie.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage aan zuigerveren en klepseals kan de motor meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery V8 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
