Kenteken check 66-HNT-6
APK verlopen - 7+ eigenaars - 234.000 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66HNT6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 66-HNT-6
Waardebehoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 66-HNT-6
Onderhoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 66-HNT-6
Veiligheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 66-HNT-6
Prestaties Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 66-HNT-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1085 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1248cc 4-cilinder motor (G4LA) zonder turbo, wat onderhoud vereenvoudigt.
- Lage wegenbelasting dankzij 57 pk en lichte constructie.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling en weinig bekende problemen.
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,5 liter per 100 km in de praktijk.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (57 pk) wat minder geschikt is voor snelweg inhaalacties.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
- Koppeling kan na veel kilometers slijten en vervangen moeten worden.
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's.
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting, al scoort de i10 redelijk in Euro NCAP.
- Interieur en afwerking zijn basic, wat minder luxegevoel geeft.
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-HNT-6 is een blauwe Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €10.795 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsgebruik.
De motor van deze Hyundai i10 is een 1248cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4LA, die ongeveer 57 pk (42 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van multipoint injectie en heeft een redelijke compressieverhouding voor een zuinige stadsauto. De acceleratie naar 100 km/u duurt circa 12,8 seconden en de topsnelheid ligt rond 164 km/u. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de eenvoud en betrouwbaarheid ten goede komt.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de auto prettig in de stad en op de snelweg.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 57 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2008 met kenteken 66-HNT-6 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) in goede staat is. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Hyundai i10 met kenteken 66-HNT-6 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage onderhoudskosten en redelijke prestaties is het een geschikte keuze voor dagelijks gebruik in de stad en op de snelweg.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 56
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i10 1.2 (66-HNT-6)
Wat is de APK status van 66-HNT-6?
De APK van 66-HNT-6 is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-HNT-6 een import auto?
Nee, 66-HNT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-HNT-6 gehad?
66-HNT-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool?
De motorcode is G4LA, een 1.25-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 57 pk (42 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
