Kenteken check 66-HS-GV
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 262.384 km (peildatum dec 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66HSGV
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 66-HS-GV
Waardebehoud VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 66-HS-GV
Onderhoud VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 66-HS-GV
Veiligheid VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 66-HS-GV
Prestaties VW Passat 2.0 (2001) – Kenteken 66-HS-GV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter EA827 motor met relatief eenvoudige techniek
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2000, met circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Minpunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken, reparatie kostbaar
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat dure reparatie kan betekenen
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
Volledige analyse
Kenteken 66-HS-GV is een blauwe Volkswagen Passat 2.0 Trendline uit 2001, modeljaar 2000, uitgerust met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.626 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2.0-liter motor in deze Passat is hoogstwaarschijnlijk de EA827 1984cc 4-cilinder benzinemotor, een veelgebruikte motorcode binnen Volkswagen voor deze generatie Passat (B5). Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is voor deze 2.0 benzinemotor ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 Trendline uit 2000 met kenteken 66-HS-GV is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, betrouwbare middenklasse sedan met een relatief eenvoudige motor en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 66-HS-GV uit 2001 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 39
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 2.0 (66-HS-GV)
Wat is de APK status van 66-HS-GV?
De APK van 66-HS-GV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-HS-GV een import auto?
Nee, 66-HS-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-HS-GV gehad?
66-HS-GV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Passat 2000 Trendline?
De motorcode is meestal EA827, een 1984cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor die in deze Passat wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er zorgvuldig wordt geschakeld.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 2.0 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
