Kenteken check 66-JLL-5

APK verlopen - 8+ eigenaars - 132.334 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-124267
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
66-JLL-5
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 VTi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-JLL-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen C4 VTi 120 2009

Betrouwbaarheid Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 66-JLL-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 66-JLL-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 66-JLL-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 66-JLL-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 VTi 120 (2009) – Kenteken 66-JLL-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
473 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 1.6 VTi EP6 motor met 120 pk
  • Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,7 l/100 km in de praktijk
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Aandachtspunten

  • 4-traps automaat is minder modern en kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
  • Motor kan bij slecht onderhoud last krijgen van olieverbruik
  • Timingketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
  • Beperkte dynamiek vergeleken met nieuwere concurrenten
  • Waardevermindering door ouder model en beperkte populariteit
  • Soms elektronische storingen in comfortsystemen gemeld

Gedetailleerde analyse

Kenteken 66-JLL-5 is een beige Citroen C4 uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi) en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €22.975 en is populair vanwege zijn comfortabele rijgedrag en zuinige motor.

De motorcode van de 1598cc 1.6 VTi benzinemotor in de Citroen C4 uit 2008 is EP6, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT) en een vermogen van 88 kW (120 pk). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met BMW en bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage uitstoot. De motor levert 160 Nm koppel bij 4250 tpm en accelereert de auto in ongeveer 11,4 seconden naar 100 km/h. Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze Citroen C4 is een 4-traps automatische transmissie, die bekend staat als betrouwbaar maar relatief eenvoudig qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de auto is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C4 1.6 VTi automaat liggen gemiddeld rond de €500-700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten kunnen variëren, maar de motor en automaat zijn over het algemeen betaalbaar in onderhoud. Brandstofkosten zijn afhankelijk van verbruik en brandstofprijzen, met een praktijkverbruik van circa 6,7 l/100 km.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 VTi automaat uit 2008 met kenteken 66-JLL-5 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van olieverbruik en timingkettinggeluiden, hoewel de EP6 motor doorgaans betrouwbaar is. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en betaalbare hatchback zoekt.

Deze beige Citroen C4 met kenteken 66-JLL-5 uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 VTi motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, redelijke onderhoudskosten en een comfortabele rijervaring is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasser met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

26 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

21 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 1
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 2
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 3
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 4
Citroen C4 VTi 120 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 VTi 120 (66-JLL-5)

Wat is de APK status van 66-JLL-5?

De APK van 66-JLL-5 is verlopen op 26-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-JLL-5 een import auto?

Nee, 66-JLL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-JLL-5 gehad?

66-JLL-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C4 uit 2008?

De motorcode is EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming en 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C4?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 VTi automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500-700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citroen C4 1.6 VTi?

Ja, mogelijke problemen zijn timingketting slijtage en verhoogd olieverbruik, vooral bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting van de EP6 motor kan bij onvoldoende onderhoud vroegslijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting gemeld.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes, onregelmatige werking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 VTi 120 in Nederland

Voertuig Registratie