Kenteken check 66-JP-FP
APK verlopen - 6+ eigenaars - 217.021 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 66JPFP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 66-JP-FP
Waardebehoud Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 66-JP-FP
Onderhoud Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 66-JP-FP
Veiligheid Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 66-JP-FP
Prestaties Opel Vectra 2.2 (2002) – Kenteken 66-JP-FP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vectra 2.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1494 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele sedan, geschikt voor gezinnen en lange ritten
- Soepele, stille 2.2-liter motor met voldoende trekkracht voor de klasse[1][2]
- Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke afwerking en uitrusting in Comfort-uitvoering
- Redelijk zuinig voor zijn formaat: praktijkverbruik rond 1:12 (8,3 l/100km), officieel (NEDC) 1:14,3 (7,0 l/100km)[3]
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
Minpunten
- Bekende motorproblemen (zie hieronder), vooral bij onvoldoende onderhoud
- Matig waardebehoud door leeftijd en concurrentie van modernere modellen
- Hoge wegenbelasting door cilinderinhoud en vermogen
- Interieurmaterialen verouderen snel en kunnen gaan kraken
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags)
- Niet geschikt voor lage bijtelling (oud model, hoge CO2-uitstoot)
Uitgebreide analyse
Kenteken 66-JP-FP is een grijze Opel Vectra uit 2002 met een 2198cc motor, type 2.2-16V Comfort. Deze middenklasser met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders. De nieuwprijs bedroeg €26.495. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.
De Opel Vectra 2.2-16V Comfort uit 2002 is uitgerust met de GM Opel Ecotec Z22SE motor, een 2.2 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een kettingaangedreven distributie[1]. Het vermogen bedraagt 108 kW (147 pk) bij 5.600 tpm, het koppel 203 Nm bij 4.000 tpm[1][2]. De motorcode is Z22SE, herkenbaar aan het typeplaatje onder de motorkap. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke trekkracht, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
De standaard transmissie is een 5-versnellings handbak. Er zijn geen grote, structurele problemen bekend met deze bak, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging zijn gebruikelijke onderhoudspunten. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, mits tijdig onderhouden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppeling kan €400-€600 kosten, afhankelijk van het merk onderdelen en de werkplaats.
De wegenbelasting voor een Opel Vectra 2.2-16V Comfort (108 pk) bedraagt in 2025 circa €78 per maand (€936 per jaar) in Nederland. De APK-kosten liggen rond de €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Een jaarlijkse onderhoudsbeurt (olie, filters, kleine controle) kost gemiddeld €150-€250 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, koelvloeistof) kunnen oplopen tot €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen redelijk, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een Opel Vectra 2.2-16V Comfort uit 2002 ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door leeftijd en concurrentie van modernere middenklassers. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en weinig roest is echter nog steeds een betrouwbare dagelijkse auto.
Deze grijze Opel Vectra met kenteken 66-JP-FP uit 2002 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een soepele motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar betaalbaar en praktisch vervoer, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende motorproblemen en het matige waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verlichting zit los
APK keuring details: Verlichting zit los
APK keuring details: 25
Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 2.2 (66-JP-FP)
Wat is de APK status van 66-JP-FP?
De APK van 66-JP-FP is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-JP-FP een import auto?
Nee, 66-JP-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-JP-FP gehad?
66-JP-FP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vectra 2.2-16V Comfort?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:12 (8,3 l/100km). Officieel (NEDC) is het verbruik 1:14,3 (7,0 l/100km)[3]. In de stad zal het verbruik hoger liggen, op de snelweg lager.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €78 per maand (€936 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 2198cc en 108 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op olielekkages, luister naar de motor (timing chain), test de koppeling en vraag naar eventuele elektronische storingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Koppelingsslijtage komt voor bij veel stadsgebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen komen niet voor bij deze uitvoering[1][2].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olielekkage en olieverbruik
De Z22SE-motor staat bekend om olielekkages bij de klepdekselpakking en soms rond de cilinderkop. Ook olieverbruik komt voor.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Koppelingsslijtage
Bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden slijt de koppeling sneller.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
