Kenteken check 66-KNT-7

5+ eigenaars - 309.426 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-156230
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
66-KNT-7
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.6D DRIVe
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-KNT-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 66-KNT-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 66-KNT-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 66-KNT-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 66-KNT-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V50 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 66-KNT-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4164T
Vergelijkbare voertuigen in NL
581 voertuigen
Bekeken
888 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.6D DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1394 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief betrouwbare 1.6D dieselmotor met 80 pk
  • Comfortabele en veilige middenklasse combi met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Ruime laadruimte en praktische indeling voor gezin en werk
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig (ABS, ESP, airbags)
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor diesel in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-KNT-7 is een zwarte Volvo V50 1.6D S/S Momentum uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze combi uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €35.590.

De 1.6D motor in deze Volvo V50 is een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 80 pk (59 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is D4164T, een 1.6-liter dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro en incidentele reparaties aan de versnellingsbak mogelijk bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D S/S Momentum met kenteken 66-KNT-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 66-KNT-7 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

29 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
Volvo V50 1.6D DRIVe 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4164T
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 589 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V50 1.6D DRIVe (66-KNT-7)

Is 66-KNT-7 een import auto?

Nee, 66-KNT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-KNT-7 gehad?

66-KNT-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo V50 uit 2007?

De motorcode is meestal D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.6D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V50 1.6D uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopping.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V50 1.6D DRIVe modellen

Type Plaat