Kenteken check 66-LTB-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 212.571 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 66LTB9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (2010) – Kenteken 66-LTB-9
Waardebehoud BMW 318i (2010) – Kenteken 66-LTB-9
Onderhoud BMW 318i (2010) – Kenteken 66-LTB-9
Veiligheid BMW 318i (2010) – Kenteken 66-LTB-9
Prestaties BMW 318i (2010) – Kenteken 66-LTB-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Lagere motorprestaties
- Geen turbo voor extra vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-LTB-9 is een grijze BMW 3-serie uit 2010 met een 1599cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs was €33.425.
De BMW 3-serie 316i uit 2008 heeft een motor met de code N45B16. Deze motor heeft een vermogen van 90 pk, wat lager is dan de 122 pk die vaak wordt genoemd voor andere 316i-modellen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie 316i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 316i is ongeveer 6.3 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto van deze grootte. De wegenbelasting voor een 90 pk motor in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor BMW-modellen.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 66-LTB-9 uit 2010 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar let op de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
APK keuring details: 01
APK keuring details: 08
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i (66-LTB-9)
Wat is de APK status van 66-LTB-9?
De APK van 66-LTB-9 is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-LTB-9 een import auto?
Nee, 66-LTB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-LTB-9 gehad?
66-LTB-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 316i uit 2008?
De motorcode is N45B16.
Hoeveel pk heeft de motor van deze auto?
De motor heeft 90 pk.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 6.3 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 90 pk motor.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren
Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Rammelen of slechte start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
