Kenteken check 66-LX-NT

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 137.198 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-195474
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
66-LX-NT
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C5 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-LX-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 1.8 16V 2003

Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 66-LX-NT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 66-LX-NT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 66-LX-NT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 66-LX-NT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 66-LX-NT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.530
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
297 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
536 voertuigen
Keren opgezocht
892 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C5 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1418 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uitzonderlijk rijcomfort door Hydractive III-vering
  • Ruim interieur en grote kofferbak
  • Betaalbare aanschaf- en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Goede wegligging voor zijn klasse
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten voor deze omvang

Waar je op moet letten

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Verouderd interieur en beperkte elektronica
  • Kans op lekkages in hydraulisch veersysteem
  • Beperkte beschikbaarheid van onbeschadigde exemplaren
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)

Volledige analyse

Kenteken 66-LX-NT is een blauwe Citroen C5 uit 2003 met een 1749cc motor. Dit model, officieel aangeduid als de Citroën C5 1.8i 16V, was leverbaar als 5-deurs hatchback (middenklasse) en werd aangedreven door een 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (116 pk) en 160 Nm koppel[5]. De auto heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €24.440.

## Motorcode en techniek De motorcode voor deze 1749cc 4-cilinder benzinemotor is **EW7J4**. Dit is een DOHC 16V-motor met multipoint injectie, transversaal geplaatst voorin[1][5]. De motor levert 114–117 pk (afhankelijk van meetmethode) en 160 Nm koppel bij 4000 toeren[1][2][5]. De motor is relatief eenvoudig van opzet en kent geen turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De cilinderinhoud is 1749 cm³, boring x slag: 82,7 x 81,4 mm[8].

## Transmissie en rijgedrag De Citroën C5 1.8-16V Différence 2 met kenteken 66-LX-NT heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van serieuze transmissieproblemen bij deze versie. De bak is robuust, mits tijdig onderhouden (olie verversen elke 60.000 km). De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is gebruikelijk bij dit type auto. De voorwielaandrijving en het hydraulische veersysteem zorgen voor een comfortabele, soepele rijstijl.

## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 10–12 (8,3–10 l/100 km) in de stad, 1 op 14–16 (6,2–7,1 l/100 km) op de snelweg. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa **€52 per maand** (€624 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1377 kg) en de CO₂-uitstoot van deze motor[9]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar (basis service, olie/filter vervangen). - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€500 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een blauwe Citroën C5 1.8-16V Différence 2 uit 2003 met kenteken 66-LX-NT ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij Franse middenklassers van deze leeftijd.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Comfortabel rijgedrag** dankzij het hydraulische veersysteem (Hydractive III) - **Ruime interieur** en grote kofferbak - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** - **Geen turbo, dus minder complexe motor** - **Goede wegligging** voor een auto van deze klasse - **Betaalbare verzekering en wegenbelasting** voor een auto van deze omvang **Nadelen** - **Matig waardebehoud** - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave - **Ouderwets interieur** en beperkte elektronica - **Kans op lekkages** in het hydraulische veersysteem (LDS-vloeistof) - **Beperkte beschikbaarheid** van jonge, onbeschadigde exemplaren - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkte airbags)

Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 66-LX-NT uit 2003 is een betaalbare, comfortabele middenklasser met een eenvoudige en betrouwbare benzinemotor. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op rijcomfort en betaalbaarheid, maar minder op modern design, zuinigheid of hoge restwaarde. Goed onderhoud is essentieel om problemen met het hydraulische veersysteem en kleine elektronische mankementen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio €640
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2025
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Lekkende schokdemper

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band is beschadigd

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Citroen C5 1.8 16V 2003 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C5 1.8 16V 2003 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen C5 1.8 16V 2003 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen C5 1.8 16V 2003 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen C5 1.8 16V 2003 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C5 1.8 16V (66-LX-NT)

Wat is de APK status van 66-LX-NT?

De APK van 66-LX-NT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-LX-NT een import auto?

Nee, 66-LX-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-LX-NT gehad?

66-LX-NT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Citroën C5 1.8-16V uit 2003?

De motor levert 114–117 pk, afhankelijk van de meetmethode[1][2][5].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 60.000 km is vervanging van de distributieriem aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 voor een basisonderhoudsbeurt, €300–€500 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €52 per maand (€624 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2003.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Chassis

Lekkages hydraulisch veersysteem (LDS)

Lekkage van LDS-vloeistof bij ouderdom of slecht onderhoud

Signalen:

Zakken van de auto, ongelijkmatige vering

Gering risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Storingen in boordcomputer, centrale vergrendeling of ramen

Signalen:

Foutmeldingen, niet werkende ramen/centrale vergrendeling

Matig risico
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging distributieriem elke 60.000 km noodzakelijk

Signalen:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage koppeling bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest bij deurranden, wielkasten en onderstel

Signalen:

Zichtbare roest, vooral bij oudere exemplaren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 1.8 16V modellen

Type Plaat