Kenteken check 66-NK-GJ

APK verlopen - 5 eigenaars - 167.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-242336
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
66-NK-GJ
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-NK-GJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2003

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 66-NK-GJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 66-NK-GJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 66-NK-GJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 66-NK-GJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus 1.6 (2003) – Kenteken 66-NK-GJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.815
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
659 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
758 voertuigen
Bekeken
424 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1167 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[1].
  • **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne turbo-modellen.
  • **Ruim interieur** voor het segment, met goede zit- en bagageruimte.
  • **Goede wegligging** dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • **Betaalbare aanschaf** en lage verzekeringskosten.
  • **Eenvoudige en betaalbare reparaties** bij de meeste garages.

Waar je op moet letten

  • **Matig brandstofverbruik** voor een compacte benzineauto (8,5 l/100 km in praktijk)[1].
  • **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals ESP of gordijnairbags.
  • **Interieurkwaliteit** voelt gedateerd en plastic-achtig.
  • **Gevoelig voor roest** aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren.
  • **Geen hoge restwaarde** meer door leeftijd en slijtage.
  • **Distributieriem** moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen[1].

Volledige analyse

Kenteken 66-NK-GJ is een zwarte Ford Focus uit 2003 met een 1596cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6-16V Collection uit 2001. We behandelen technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.6-16V Collection uit 2001 is uitgerust met een 1.6-liter (1596cc) viercilinder benzinemotor, type FYDA, met 16 kleppen en een vermogen van 74 kW (100 pk) bij 6000 toeren[1][6][9]. De motorcode is **FYDA** en is te vinden op het kentekenbewijs of op het motorblok. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1, een boring van 79 mm en een slag van 81,4 mm[1]. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt), geen ketting, en heeft een injectiesysteem[1]. Het olievolume is 4,25 liter (5W-30)[1].

## Transmissie & Rijgedrag Deze Focus is standaard voorzien van een vijfversnellingsbak (handgeschakeld) en voorwielaandrijving[5]. De handbak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000–200.000 km) en versnellingsbaklagers (vooral bij intensief gebruik) komen voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave:** 7,8 l/100 km (WLTP-achtige meting uit die tijd)[1]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden gemiddeld 8,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. - **EPA (Amerikaans):** 25/32 mpg (stad/snelweg), wat neerkomt op ongeveer 9,4/7,4 l/100 km[3]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 74 kW (100 pk) uit 2001 betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor benzinepersonenauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten (jaarlijks):** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel €200–€500 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat). - **Distributieriem:** Vervanging elke 5 jaar of 100.000 km, kosten ca. €400–€600 (inclusief waterpomp). Deze Focus is relatief goedkoop in onderhoud vergeleken met moderne turbo-modellen.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Focus was destijds €21.950. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte benzineauto’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of jongerenwagen.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 66-NK-GJ uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback voor de Nederlandse markt. De 1.6-16V motor is eenvoudig, robuust en goed onderhoudbaar. Let op de distributieriem en slijtage aan de ophanging. Qua kosten is deze auto aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers, maar verwacht geen hoge restwaarde meer.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Parkeerhulp €425
Navigatie €1155
Leer €1355
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 februari 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

XXX,764 km
INFO
4 december 2022
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De band is beschadigd

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2003 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus 1.6 2003 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus 1.6 2003 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus 1.6 2003 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus 1.6 2003 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-07-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,38 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 423 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (66-NK-GJ)

Wat is de APK status van 66-NK-GJ?

De APK van 66-NK-GJ is verlopen op 27-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-NK-GJ een import auto?

Nee, 66-NK-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-NK-GJ gehad?

66-NK-GJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen bij deze Focus?

Elke 5 jaar of 100.000 km, afhankelijk van het eerstkomende. Vervanging kost ca. €400–€600 inclusief waterpomp[1].

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6-16V motor?

Gemiddeld 8,5 liter benzine per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 74 kW uit 2001.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieriembreuk (ernstig), olieverbruik (matig), en incidenteel problemen met de ontsteking of injectoren (licht)[1].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers last krijgen van lagergeruis. Onderhoudskosten zijn laag.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Focus?

Tussen €1.500 en €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage/breuk

De distributieriem moet elke 5 jaar of 100.000 km worden vervangen. Bij te laat vervangen risico op motorschade.

Symptomen:

Motorgeluid, motor loopt niet meer rond.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook bij koude start.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak geruis

Lagers in de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Symptomen:

Geruis bij het schakelen, moeilijk in versnelling komen.

Let op
Chassis

Rust aan onderstel

Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, zwakke plekken in carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1167 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat