Kenteken check 66-NP-XG

APK verlopen - 7+ eigenaars - 377.627 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-247665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
66-NP-XG
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-NP-XG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 2004

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 66-NP-XG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
13

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 66-NP-XG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 66-NP-XG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 66-NP-XG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2004) – Kenteken 66-NP-XG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.275
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
735 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
903 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.4-16V motor met kettingaandrijving, minder onderhoudsgevoelig dan riemaandrijving
  • Zuinige benzinemotor met gemiddeld verbruik rond 6,6 l/100 km
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd, met relatief goede wegligging
  • Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Mogelijke slijtage aan kettinggeleiders en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten
  • Beperkte uitrusting en comfortopties in vergelijking met nieuwere modellen
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-NP-XG is een blauwe Volkswagen Golf 1.4-16V Ocean uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 1997 was nieuwprijs €18.090 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen motor in deze Golf is doorgaans 'AEH' of 'AEX', beide 1.4-liter benzinemotoren met een vermogen van circa 55 pk (74 pk volgens sommige bronnen). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er kunnen slijtage aan de kettinggeleiders optreden (orange), en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik (yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie aanbevolen. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,6 liter per 100 km gemengd, wat overeenkomt met circa 15 km/liter. Dit is iets hoger dan moderne WLTP-normen, maar voor een auto uit 1997 zeer zuinig. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. Wegenbelasting voor 55 pk (ongeveer 41 kW) bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4-16V Ocean uit 1997 met kenteken 66-NP-XG is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettinggeleiders en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie kan roest vertonen, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 66-NP-XG uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en degelijkheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €350
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,163 km geregistreerd

XXX,163 km
INFO
9 maart 2017
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

30 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 2004 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.4 2004 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.4 2004 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.4 2004 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.4 2004 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-05-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,6 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 (66-NP-XG)

Wat is de APK status van 66-NP-XG?

De APK van 66-NP-XG is verlopen op 11-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-NP-XG een import auto?

Nee, 66-NP-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-NP-XG gehad?

66-NP-XG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Golf?

De motorcode is meestal AEH of AEX, beide 1.4-liter 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten na hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 6,6 liter per 100 km gemengd, wat neerkomt op ongeveer 15 km per liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage kettinggeleiders

De distributieketting en geleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Bij oudere motoren kunnen versleten zuigerveren leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.

Laag
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk terugschakelen, versnellingsbakgeluiden.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 in Nederland

Model Kenteken