Kenteken check T-700-PJ
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 171.250 km (peildatum dec 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T700PJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken T-700-PJ
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken T-700-PJ
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken T-700-PJ
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken T-700-PJ
Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2009) – Kenteken T-700-PJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische en ruime stationwagen met goede laadcapaciteit
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 benzinemotor zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
Nadelen
- Beperkte motorprestaties met slechts 59 pk
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-700-PJ is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline Business uit 2009, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2007 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.050. De voorwielaangedreven auto biedt praktische ruimte en een degelijke bouwkwaliteit.
De 1390cc motor in deze Golf Variant is een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen rond 59 pk (44 kW). Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij slijtage kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar als ze optreden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline Business uit 2007 met kenteken T-700-PJ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de koppeling. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, maar verwacht geen hoge prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken T-700-PJ uit 2009 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een eenvoudige 1.4 benzinemotor. Met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige optie, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en olieverbruik bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 (T-700-PJ)
Wat is de APK status van T-700-PJ?
De APK van T-700-PJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-700-PJ een import auto?
Ja, T-700-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-700-PJ gehad?
T-700-PJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal 'AZQ' of 'AUA', een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo met ongeveer 59 pk.
Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Golf Variant in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige vervanging of reparatie noodzakelijk maakt.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na langdurig gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen instrumentenpaneel
Soms storingen in het dashboard of tripcomputer, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Foutieve weergave van informatie, uitvallende meters.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
