Kenteken check 66-PR-FG
APK verlopen - 9+ eigenaars - 219.554 km (peildatum mrt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66PRFG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 66-PR-FG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 66-PR-FG
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 66-PR-FG
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 66-PR-FG
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2004) – Kenteken 66-PR-FG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1513 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en tijdloos design met coupé-lijn.
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter compressor motor (M271).
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier.
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve auto uit 2001.
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Injectoren kunnen na jaren verstopt raken.
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen.
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-PR-FG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, ook bekend als de C 180 K Amice uit 2001, combineert sportief design met degelijke Duitse techniek en een nieuwprijs van circa €34.295.
De motorcode voor de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Sportcoupé is doorgaans de M271, een 1.8-liter compressor motor met ongeveer 105 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een vermogen rond 105 pk en een koppel van circa 190 Nm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze compressor-uitvoering, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat het stationair draaien en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze handbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat kan vervangen moeten worden na circa 150.000 km.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K uit 2001 met kenteken 66-PR-FG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 66-PR-FG uit 2004 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,854 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,989 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (66-PR-FG)
Wat is de APK status van 66-PR-FG?
De APK van 66-PR-FG is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-PR-FG een import auto?
Nee, 66-PR-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-PR-FG gehad?
66-PR-FG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes C-klasse Sportcoupé 180 K?
De motorcode is meestal M271, een 1.8-liter compressor viercilinder motor met ongeveer 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2001 heeft een marktwaarde tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na 150.000 km gaan rammelen door slijtage, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectieverstopping
Verstopping of slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
