Kenteken check 66-PV-DB

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 180.249 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-312388
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
66-PV-DB
Merk voertuig
Bentley
Bentley logo
Type
Continental GT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-PV-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Bentley Continental GT 2005

Betrouwbaarheid Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 66-PV-DB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 66-PV-DB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 66-PV-DB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 66-PV-DB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Bentley Continental GT (2005) – Kenteken 66-PV-DB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 179.928
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
6 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BWR
Vergelijkbare kentekens
82 voertuigen
Bekeken
66 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Continental GT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Extreem krachtige en karaktervolle W12-twin-turbo motor met veel koppel laag in het toerenbereik[1][3][4]
  • Uitstekende vierwielaandrijving en wegligging, ook bij slecht weer[1][4]
  • Ruim en luxueus interieur met hoogwaardige materialen en afwerking
  • Iconisch design en exclusiviteit: weinig exemplaren in Nederland
  • Zeer hoge topsnelheid (198 mph / 318 km/h) en snelle acceleratie (0–100 km/h in 4,8 sec)[1][3]
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, geschikt voor lange afstanden

Minpunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7 à 8)[5]
  • Hoge wegenbelasting (ca. €3.600 per jaar in 2025)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
  • Complexe techniek: storingen aan motor, elektronica en transmissie komen voor
  • Zwaar gewicht (2.385 kg) en daardoor minder wendbaar in de stad[1]
  • Waardedaling is fors geweest; alleen goed onderhouden exemplaren houden waarde

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-PV-DB is een zwarte Bentley Continental GT uit 2005 met een 5998cc W12-twin-turbo benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe coupé was bij introductie een technisch hoogstandje en gold als het vlaggenschip van Bentley, met een nieuwprijs van €281.738. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische zaken zoals wegenbelasting.

De Bentley Continental GT 2005 met kenteken 66-PV-DB is uitgerust met een 6.0 W12-twin-turbo benzinemotor (5998cc, 12 cilinders). De motorcode voor deze specifieke motor is **Bentley W12 (Volkswagen-groep aanduiding: WR12)**. Het vermogen bedraagt 412 kW (560 pk, SAE-net), met een koppel van 650 Nm bij 1600 toeren[1][3][4]. De motor is compact gebouwd (24% kleiner dan een vergelijkbare V12), wat ruimte biedt voor vierwielaandrijving en een sportieve wegligging[4].

De transmissie is een ZF 6-traps automaat met manueel schakelen (Tiptronic), gekoppeld aan een permanent vierwielaandrijvingssysteem met Torsen-differentieel[1][3][4]. De aandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en uitstekende tractie, ook bij slecht weer. De automaat is robuust, maar kent bij hoge leeftijd en/of gebrekkig onderhoud bekende problemen (zie verder).

**Verbruik**: Officieel (WLTP) is niet beschikbaar voor deze oude generatie; praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5]. **Wegenbelasting**: Voor een 412 pk (412 kW) benzineauto uit 2005 betaal je in Nederland in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 12, 412 kW x €8,80 per kW per kwartaal). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2003 haalt nog €25.000–€40.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: De waardedaling is fors, maar gestabiliseerd; klassiekers met volledige historie houden waarde beter vast. **Onderhoudskosten**: Reken op €2.000–€4.000 per jaar voor APK, service, banden, remmen en incidentele reparaties. Grote beurten (distributie, turbos) kunnen oplopen tot €10.000+.

De zwarte Bentley Continental GT met kenteken 66-PV-DB uit 2005 is een exclusieve, krachtige en comfortabele grand tourer. De auto combineert Britse luxe met Duitse techniek, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende problemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote revisies zijn essentieel bij aankoop.

Deze zwarte Bentley Continental GT met kenteken 66-PV-DB uit 2005 is een iconische, krachtige en comfortabele coupé voor de liefhebber van Britse luxe. De auto biedt uniek rijplezier, maar vraagt om een serieuze investering in onderhoud en reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn cruciaal bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2025
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
29 juli 2017
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

28 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 6
mei 2025
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 7
mei 2025
Bentley Continental GT 2005 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BWR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 5998 cm3
Cilinderaantal 12 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 560 pk (412 kW)
Trekkracht 650 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,8 s
Max. snelheid 318 km/u
Gecombineerd verbruik 16,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 396 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Bentley Continental GT (66-PV-DB)

Wat is de APK status van 66-PV-DB?

De APK van 66-PV-DB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-PV-DB een import auto?

Nee, 66-PV-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-PV-DB gehad?

66-PV-DB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Bentley Continental GT 6.0 W12 uit 2003?

De motor levert 412 kW, wat overeenkomt met 560 pk (SAE-net)[1][3][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 à 8 (13,7 mpg)[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 412 pk Bentley uit 2003 in 2025?

Ongeveer €3.600 per jaar (412 kW x €8,80 per kW per kwartaal).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieketting, turbos, injectoren, olieverbruik, automaat en elektronica zijn aandachtspunten.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt (distributie, turbos) kan €10.000+ kosten, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

Hoeveel exemplaren zijn er in Nederland?

Exacte aantallen zijn niet bekend, maar het zijn er zeer weinig; de Continental GT was exclusief en duur.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en rekken van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is complex en kostbaar.

Symptomen:

Motorgeluid, storingslampje, in het ergste geval motorschade

Let op
Motor

Turbo’s

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Let op
Motor

Olielekkage en -verbruik

Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen komen regelmatig voor, evenals hoog olieverbruik.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen

Let op
Transmissie

Automaat (ZF 6HP)

Schakelproblemen, slippende koppeling en storingscodes na verloop van tijd, vooral bij gebrek aan olieverversing.

Symptomen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2485 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Bentley Continental GT exemplaren

Auto Nummerplaat