Kenteken check 66-RF-BN
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 295.250 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 66RFBN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MG ZT-T 260 4.6 V8 (2005) – Kenteken 66-RF-BN
Waardebehoud MG ZT-T 260 4.6 V8 (2005) – Kenteken 66-RF-BN
Onderhoud MG ZT-T 260 4.6 V8 (2005) – Kenteken 66-RF-BN
Veiligheid MG ZT-T 260 4.6 V8 (2005) – Kenteken 66-RF-BN
Prestaties MG ZT-T 260 4.6 V8 (2005) – Kenteken 66-RF-BN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MG ZT-T 260 4.6 V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1815 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke 4.6L Ford V8 motor met 260 pk en 410 Nm koppel voor sportieve prestaties
- Ruime en praktische combi (stationwagon) met 60/40 neerklapbare achterbank
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakeling en sportief rijgedrag
- Achterwielaandrijving met LSD voor betere grip en rijplezier
- Relatief robuuste motor en transmissie afkomstig van Ford Mustang GT
- Originele nieuwprijs van €56.750 duidt op hoogwaardige uitrusting en afwerking
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 9-10 l/100 km in de praktijk
- Hogere wegenbelasting door 191 pk en 4.6L motor in Nederland
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan timing chain bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door V8 en achterwielaandrijving
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis door zeldzaamheid model
- Interieurafwerking facelift mist luxe houtaccenten, wat als minderwaardig wordt ervaren
Volledige analyse
Kenteken 66-RF-BN is een blauwe MG ZT-T uit 2005 met een krachtige 4600cc V8 motor die 260 pk levert. Deze grote middenklasse combi met handgeschakelde transmissie combineert sportiviteit met praktische ruimte en een origineel nieuwprijs van €56.750.
De motorcode van de 4.6 liter V8 in de MG ZT-T 260 uit 2004 is '2L2E', een Ford 4.6L V8 met een gietijzeren blok en aluminium koppen, SOHC per cilinderbank met 2 kleppen per cilinder. Deze motor levert 260 pk en 410 Nm koppel, met een maximum toerental van 6000 rpm. De motor is afgeleid van de Ford Mustang GT 2004 specificatie en staat bekend om zijn robuustheid en karakteristieke V8-geluid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en slijtage aan de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere motoren. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afkomstig uit dezelfde Ford Mustang GT lijn en staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De achterwielaandrijving met LSD zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vraagt om aandacht voor de differentieelolie en aandrijfassen.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar, maar praktijkcijfers wijzen op circa 9-10 liter per 100 km (ongeveer 22 mpg UK). Wegenbelasting voor 191 pk in Nederland valt in een hogere categorie, met een geschatte jaarlijkse kosten tussen €600 en €800 afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1000 tot €1500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De MG ZT-T 4.6 V8 260 is een unieke keuze voor liefhebbers van een sportieve, ruime combi met een karaktervolle V8. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de koppeling en motorolieconsumptie. Controleer de staat van de handbak en achterdifferentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 voor goed onderhouden exemplaren, met waardebehoud afhankelijk van conditie en zeldzaamheid.
Deze blauwe MG ZT-T met kenteken 66-RF-BN uit 2005 is een krachtige en karaktervolle sportieve combi met een betrouwbare Ford 4.6 V8 motor en handgeschakelde transmissie. Met een origineel nieuwprijs van €56.750 biedt hij veel rijplezier en praktische ruimte, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen aandacht te besteden aan motorolieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MG ZT-T 260 4.6 V8 (66-RF-BN)
Wat is de APK status van 66-RF-BN?
De APK van 66-RF-BN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-RF-BN een import auto?
Nee, 66-RF-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RF-BN gehad?
66-RF-BN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.6L V8 in de MG ZT-T 260 uit 2004?
De motorcode is 2L2E, een Ford 4.6L V8 met gietijzeren blok en aluminium koppen, SOHC per cilinderbank.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 260 pk bij 5000 rpm en 410 Nm koppel bij 4000 rpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 22 mpg UK.
Wat zijn de jaarlijkse wegenbelastingkosten in Nederland?
Voor 191 pk valt de auto in een hogere belastingklasse, met geschatte kosten tussen €600 en €800 per jaar.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn meldingen van olieverbruik en soms slijtage aan de timing chain, maar geen structurele problemen met turbo of injectoren omdat deze motor atmosferisch is.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 4.6L V8 kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeilwaarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start, verminderde motorprestaties.
Slijtage timing chain
Hoewel minder frequent dan bij andere motoren, kan de timing chain speling krijgen en geluid maken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht bij zwaar gebruik.
Synchronisatiering versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Achterdifferentieel onderhoud
Aandacht nodig voor differentieelolie en afdichtingen om lekkage en slijtage te voorkomen.
Symptomen:
Grommend geluid achter, lekkage onder auto, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MG ZT-T 260 4.6 V8 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
