Kenteken check 66-RLX-3
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 215.000 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 66RLX3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type R (2006) – Kenteken 66-RLX-3
Waardebehoud Jaguar S-Type R (2006) – Kenteken 66-RLX-3
Onderhoud Jaguar S-Type R (2006) – Kenteken 66-RLX-3
Veiligheid Jaguar S-Type R (2006) – Kenteken 66-RLX-3
Prestaties Jaguar S-Type R (2006) – Kenteken 66-RLX-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar S-Type R komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1795 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.2L V8 supercharged motor met 298 pk
- Luxueuze en comfortabele interieurafwerking
- Achterwielaandrijving met goede wegligging
- Unieke Britse styling en exclusiviteit
- 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede acceleratie en rijervaring voor een sedan uit 2004
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km)
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Hoge wegenbelasting in Nederland door motorvermogen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Beperkte moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-RLX-3 is een zwarte Jaguar S-type 4.2 V8 R S/C uit 2006 met een krachtige 4196cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2004 combineert Britse elegantie met sportieve prestaties en een indrukwekkend motorvermogen van circa 298 pk.
De motor van deze Jaguar S-type is een 4.2 liter V8 met supercharger (S/C), bekend onder de motorcode AJ-V8 Gen III, een aluminium DOHC 32-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 298 pk (220 kW) en 411 Nm koppel in de R S/C uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 5,6 seconden. Wel zijn er enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Ook is er soms verhoogd olieverbruik en kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven. De supercharger zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnellingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor deze 298 pk sterke V8 in Nederland valt in de hoogste categorie en bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief onverwachte reparaties. De Jaguar S-type 4.2 V8 R S/C is een luxe auto met hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklassers.
Bij aankoop van een Jaguar S-type 4.2 V8 R S/C met kenteken 66-RLX-3 uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer de timing chain en kettingspanner op slijtage, vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een goede technische keuring is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke Britse luxe met sportieve prestaties, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Jaguar S-type met kenteken 66-RLX-3 uit 2006 is een krachtige en stijlvolle sedan met een indrukwekkende 4.2 V8 supercharged motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke combinatie van comfort en sportiviteit. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, is dit een zeer aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 33
APK keuring details: 15
APK keuring details: 40
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type R (66-RLX-3)
Wat is de APK status van 66-RLX-3?
De APK van 66-RLX-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-RLX-3 een import auto?
Ja, 66-RLX-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RLX-3 gehad?
66-RLX-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Jaguar S-type?
De motorcode is AJ-V8 Gen III, een 4.2 liter aluminium DOHC V8 met supercharger.
Hoeveel pk levert de 4.2 V8 supercharged motor?
Deze motor levert ongeveer 298 pk (220 kW) en 411 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km.
Welke transmissie zit er in deze Jaguar?
Een 6-traps automatische ZF transmissie gekoppeld aan achterwielaandrijving.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest voorkomende issues.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar S-type 4.2 V8 R S/C?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie olielekkage
Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert of gaat gepaard met schokken.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Het touchscreen en audio kunnen storingen vertonen door verouderde hardware.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, uitval audio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
