Kenteken check 66-RX-HL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 319.653 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 66RXHL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 66-RX-HL
Waardebehoud Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 66-RX-HL
Onderhoud Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 66-RX-HL
Veiligheid Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 66-RX-HL
Prestaties Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 66-RX-HL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1373 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (NFU/TU5JP4)
- Ruime en praktische MPV-indeling met veel opbergruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Relatief eenvoudig interieur en afwerking
- Beperkte topsnelheid en acceleratie (circa 172 km/h, 11-13 sec 0-100)
- Mogelijk slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 66-RX-HL is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Dit handgeschakelde model uit 2002 is een praktische en compacte MPV met een nieuwprijs van circa €18.440, ideaal voor zowel gezin als lichte zakelijke toepassingen.
De motorcode van de 1587cc 1.6-16V benzinemotor in deze Peugeot Partner is NFU (ook bekend als TU5JP4). Deze 4-cilinder motor levert officieel 109 pk, maar in de Zenith 2 uitvoering is deze vaak teruggebracht naar circa 80 pk voor een betere betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende problemen zijn onder meer een rekende ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, en incidenteel olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij natte omstandigheden.
Het officiële verbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar, dit is een schatting gebaseerd op praktijkcijfers). In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6-16V Zenith 2 uit 2002 met kenteken 66-RX-HL is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door de degelijke techniek en praktische indeling is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, betrouwbare MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 66-RX-HL uit 2005 is een praktische en betrouwbare auto met een degelijke 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur
APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Partner 110 (66-RX-HL)
Wat is de APK status van 66-RX-HL?
De APK van 66-RX-HL is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-RX-HL een import auto?
Nee, 66-RX-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RX-HL gehad?
66-RX-HL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in deze Peugeot Partner?
De motorcode is NFU, ook bekend als TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
Officieel levert deze motor 109 pk, maar in de Zenith 2 uitvoering is dit vaak teruggebracht naar circa 80 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het verbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km volgens officiële gegevens, in de praktijk vaak 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 80 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Verouderde verlichting
Oude koplampen kunnen zwak zijn en onvoldoende zicht bieden.
Signalen:
Slecht zicht 's nachts, klachten bij APK.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
