Kenteken check 66-SG-ST
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 193.230 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 66SGST
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 66-SG-ST
Waardebehoud KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 66-SG-ST
Onderhoud KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 66-SG-ST
Veiligheid KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 66-SG-ST
Prestaties KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 66-SG-ST
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1200 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6 liter Hyundai G4ED CVVT motor met timing chain (geen riem)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:13-1:15)
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstand
- Geen geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of airbags aan zijkant
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-SG-ST is een grijze Kia Rio 1.6 CVVT X-ecutive uit 2006 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €16.295 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en betaalbaarheid.
De motor in deze Kia Rio is de Hyundai G4ED Alpha II 1.6 liter DOHC 16-klep CVVT benzinemotor met een cilinderinhoud van 1599cc. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel rond 146 Nm bij 4500 tpm. De motorcode is doorgaans G4ED. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem, wat onderhoudsvriendelijker is. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn multi-point en over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kunnen lichte olielekkages of verhoogd verbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.6 CVVT is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek vervangen van koppelingsplaat en vloeistoffen is gebruikelijk. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor 82 pk (60 kW) motoren in Nederland valt in de categorie van circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.6 CVVT X-ecutive uit 2005 met kenteken 66-SG-ST is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto zoeken met eenvoudige techniek.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 66-SG-ST uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een betrouwbare 1599cc CVVT-motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en technische staat om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
APK keuring details: 36
APK keuring details: 10
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.6 (66-SG-ST)
Wat is de APK status van 66-SG-ST?
De APK van 66-SG-ST is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-SG-ST een import auto?
Nee, 66-SG-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-SG-ST gehad?
66-SG-ST heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia Rio 2005?
De motorcode is doorgaans G4ED, een 1.6 liter DOHC 16-klep CVVT benzinemotor van Hyundai.
Hoeveel pk levert de 1.6 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 bij normaal gebruik.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een riem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Versnelingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olieverbruik en lekkages
Bij onvoldoende onderhoud kunnen olielekkages ontstaan en kan het motorolieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende bescherming kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, corrosie aan carrosserie en chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
